部分北京奔驰C级由于变速器支座制造过程偏差,变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。
导语日前,网通社从国家质检总局获悉,部分北京奔驰C级由于变速器支座制造过程偏差,变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。极端情况下,变速器和传动轴之间的连接可能中断导致车辆失去动力,存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司自2022年12月19日起,召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级汽车,共计3,041辆。
召回范围、品牌和车型
品牌 | 车型 | 生产日期/年款 | 召回原因 |
北京奔驰 | C级 | 2021年10月28日至2021年12月27日 | 变速器支座制造过程偏差 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于变速器支座制造过程偏差,变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座,造成变速器高度降低。极端情况下,变速器和传动轴之间的连接可能中断,导致车辆失去动力。此外,损坏的零件可能与车辆分离,会增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害或者发生事故的风险,存在安全隐患。
召回措施:
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内车辆检查变速器支座的生产时间,如果生产时间在受影响的范围内,则免费更换变速器支座,以消除安全隐患。