雷克萨斯正在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱。该车配备离合器，因此驾驶员每次换档时都必须踩下否则车辆会熄火。此外，扬声器还播放内燃机模拟声音以提升驾驶乐趣。
导语日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，雷克萨斯正在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱，公司表示该技术希望在纯电动汽车中复制燃油车型中传统手动变速箱的驾驶感觉。
据Lexus Electrified总工程师Takashi Watanabe表示：“该项目‘非常有趣’且我们已经为其开发持续了三年。这项技术并非用于对外展示，它在未来将会出现在我们的一些电动汽车上。
据了解，雷克萨斯已经在UX300e原型车上应用了模拟手动变速箱。官方演示期间播放其驾驶录像，该车在每次换档时都能会发出令人满意的咔哒声及模拟发动机噪音。原型车配备了离合器，因此驾驶员每次换档时都必须踩下否则车辆会熄火。此外，扬声器还播放内燃机模拟声音以提升驾驶乐趣。
雷克萨斯正在日本下山建设其新的全球总部，设计师和工程师将在测试跑道上工作。并且雷克萨斯正在研发的其他以驾驶员为中心的技术还包括One Motion Grip线控转向系统，线控转向系统可消除方向盘和车轮之间机械连接，以提高灵活性、稳定性和操控性，同时允许驾驶模式之间有更大区别。
据了解，雷克萨斯Electrified Sport概念车量产版可能成为首款使用模拟手动变速箱的量产车型。雷克萨斯CEO Koji Sato此前将这款车型描述为“雷克萨斯未来驾驶动态展示，表达雷克萨斯整体驾驶特征”。值得一提的是，LFA超级跑车继任者也有望提供；该车基于赛车级GT3底盘打造且具有激进悬架、先进电池技术（预计为固态电池）、强大电动机和2秒内破百的性能。
石瑞
