入门车型就够用 型格e:HEV购车手册

新车简介

外观方面，型格 e:HEV基本延续了纯燃油版的设计，前脸采用较为修长的格栅设计且内部使用熏黑设计并加入点阵效果。两侧大灯组采用刀锋造型且上方带有LED日间行车灯，下半部分两侧较为运动中间梯形小格栅底部采用和车身同色运动包围。

该车侧面线条更加流畅，整车较高的腰线搭配低矮车身营造出较强运动感。新车的外后视镜与汽油版车型有所区别，新车采用了银色配色，形成了“银耳”效果，混动的独特身份得以彰显。

车尾部分，新车两侧呈现L形的尾灯组颇具辨识度，车尾底部的线条设计感清晰，同时车辆该车还带有e:HEV标志以此增添车辆辨识度。

型格e:HEV内饰中控台采用简约设计思路，横向线条提升了整体的延伸感，让车厢呈现极其宽敞的感觉。10.2英寸的全液晶仪表盘+9英寸的悬浮式中控大屏的组合显得颇具科技感，换挡按键周围面板采用银色铝合金材质，提升了整车的质感，另外，换挡按键的造型设计有针对性的优化，更加有利于盲操作。动力方面，本田型格e：HEV搭载第四代 i-MMD混动系统，全新的2.0L直喷发动机最大功率105kW。

总结：型格e:HEV的入门版本配置已经完全能满足现在消费者对于车辆使用的大部分场景，所以如果您对配置没有太高的要求，入门版车型自然是您最好的选择，如果您想要一款配置更好的车，剩下的两个配置中顶配更值得推荐，差价不算很大，直接连升两级最好，中间配置的车型推荐度不高，因为它对于入门版车型来说，提升并不大，而对于顶配车来说又没低多少，价格也就便宜了9000元，不如直接上顶配车型了。