BMW i数字情感交互概念车：引领汽车数字化转型

在如今的新能源时代，数字智能化亦是其中非常重要的一环，甚至被称为新能源竞争的第二阶段，多屏交互、智能语音等数字化内容成为了未来汽车竞争的关键因素，也让各大车企内卷其中。

对于有着百年传承和积淀的豪华品牌宝马来说，面对新能源第二阶段的数字智能化进程，自然有着自己的理解。在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上，宝马就带来了BMW i数字情感交互概念车（Dee），不仅从数字化方面展望了即将于2025年面世的宝马“新世代”车型，而且展示了未来宝马车内和车外数字体验的愿景，更是照亮了未来汽车数字化转型的前路。

正如宝马集团董事长齐普策先生所说：“这是迈向“新世代”的又一里程碑，但我们并不是只展示电动车，更要强调的是数字智能化。宝马充分挖掘数字化创新的潜力，实现汽车向智能伙伴转型。这是汽车的未来发展方向。对于宝马而言，它还代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合，它内（软件）外（硬件）兼修，是现实与虚拟体验的完美融合。我们认为，汽车本身将成为客户进入数字化世界的入口，并且由驾驶者随心控制。通过应用创新科技，我们为客户打造了丰富的数字体验，使他们成为更好的驾驶者，同时轻松实现更为紧密的人机互动，享受宝马始终不变的豪华驾驶乐趣。”

宝马集团董事长齐普策先生

创新自由的数字化用户体验

百年以来，谁都无法否认宝马对于未来造车理念的畅想与前瞻思维，而如今宝马则用BMW i数字情感交互概念车（Dee）将人与汽车建立起强大的联系，通过科技让汽车人性化的一面愈加生动，为用户带来创新自由的数字化体验。

BMW i数字情感交互概念车（Dee）采用了创新设计概念，以简释繁，将设计的重点放在数字化体验和BMW品牌DNA上。BMW双肾型进气格栅、双圆形大灯和霍夫迈斯特弯角等经典设计元素均以创新的数字方式呈现。

宝马集团董事长齐普策先生更是生动的表述了BMW i数字情感交互概念车（Dee）的设计初衷：“一款汽车要有灵魂，不能只是软件代码和汽车金属的简单拼凑。”而这个灵魂就隐藏在由大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅组成的车外人机情感交互模块之中，让汽车能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同，甚至可以通过表情与用户进行最自然的沟通和交流，让汽车真正成为你数字化的伴侣、搭档、甚至是倾诉的对象。

依托于创新科技的全面解决方案，BMW i数字情感交互概念车（Dee）更是创新性的在车身表面应用了全彩E Ink技术，这也是该技术在全球范围内首次应用在汽车上。不同于我们熟悉的黑白墨水屏的电纸书，电脉冲技术将黑白双色提升至32色，宝马更是将电子纸薄膜覆盖了概念车的整个车身，也就是说，BMW i数字情感交互概念车（Dee）具备完全可变、可单独配置的彩色外观，充分展现着宝马强大的科技创新能力。

在全新概念车上，宝马采用了平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同组成了BMW i 数字情感交互概念车（Dee）的中央控制系统。不同于20年前宝马首创的平视显示系统（HUD）只能显示在仪表台正上方，如今全新的平视显示系统（Advanced Head-up Display）的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示，并且通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者将可以自行决定在平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。

同时，混合现实交互界面则无需使用任何辅助设备，调动用户感官，在车内创造沉浸式体验。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择。包含：真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。

正如齐普策先生所说“数字化并不是看谁的功能更丰富、谁的代码更长、谁的屏幕更大。它的精髓在于客户体验，这是真正的竞争优势。从UI到自动驾驶，所有创新科技的运用都只为打造一个优质、丰富、融合的整体用户体验。”而这台BMW i数字情感交互概念车（Dee）不仅向我们展现硬件与软件相结合的全新可能性，更着眼于未来，凸显数字化对于下一代产品的重要性。

由点及面，推进数字化转型

数字化转型不仅仅体现在看得见、摸得着的技术和产品上，与之同时正在发生转变的还有全产业链、全周期、以及与用户之间的数字化建设，而宝马同样走在了行业的前列。

2022年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目正式开业，标志着宝马聚焦“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY生产战略正式落地中国，成为工厂高效、灵活、高质量和可持续生产的关键推动力。

2022年，宝马再次扩展在华的研发和数字化创新布局，并已率先在中国部署基于云计算的人工智能平台，旨在为所有在华业务实体的数字应用开发赋能。

在客户体验方面，宝马致力于为中国客户打造线上线下无缝的数字体验。目前，宝马用户和数字交互App My BMW的总用户数量已突破700万，成为宝马线上数字体验的核心。用户可以通过这款App连接车辆、查找预约充电、使用金融服务等。

在汽车销售端，宝马携手经销商伙伴启动“BMW经销商网络领创项目”，升级店面的软/硬件设施，大幅提升数字化运营和服务能力。截至2022年底，已有超过300家经销商完成了数字化服务升级。宝马正在以数字化工具为用户体验、经销商赋能，推动销售服务网络数字化转型。

数字化技术研发人员的培养与规模同样关系到一家车企未来的布局，齐普策先生在专访时表示：“宝马在中国有约3,200名员工从事创新相关的工作 （研发+IT），包括研发、数字化、电动化等领域，我们在中国的研发和创新布局是德国之外最大的，也是我们全球研发网络当中增长最快的。”

写在最后：无论是从BMW i数字情感交互概念车（Dee）产品端的数字化实力的呈现，还是BMW iFACTORY、“灯塔”平台、数字化营销服务体系等企业端数字化的搭建和完善，宝马的数字化转型正在以一种自信且飞奔的状态迈向全新的赛道，一个更加智能和智慧的宝马也将呼之欲出。