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红旗品牌将All in新能源,全域推动所有车型的电动化,并计划到2025年实现新能源汽车销量超过50万辆。
导语在中国一汽建厂70周年,红旗品牌65周年之际,红旗品牌举行了红旗品牌新能源汽车全球战略发布会,并正式发布了红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台以及产品规划。与此同时,红旗品牌将All in新能源,全域推动所有车型的电动化,并计划到2025年实现总销量达到100万台级,其中新能源汽车销量超过50万辆;到2030年,销量突破150万辆,其中新能源汽车成为销售主体。
# 红旗新能源品牌
在“红旗”主品牌下,构建成了“新能源汽车”、“节能汽车”、“红旗顶级车”、“超级跑车”四个子品牌,其中新能源子品牌作为主角成为了焦点。在本次的发布会上,红旗品牌带来了其新能源品牌的“新标识”,以及红旗新能源品牌的全新设计语言。
从设计图上来看,未来的红旗新能源产品的设计将非常的前卫,头灯组的造型也十分的犀利,前脸中的全新LOGO将能够被点亮。并且,该车的车身线条会非常流畅,给人带来动感前卫的视觉感受。此外,红旗座舱还将为用户提供“多维互联穿梭,智慧交互体验”的感知,以及“百变灵动空间,自由随心出行”的感觉,连接人、车和万物,完美实现“尽情尊享”的出行体验。
# FMEs“旗帜”超级架构
从2022年下半年开始,红旗品牌除特殊用途车型外,就已经做到了“两个全部,一个停止”,即技术创新投入全部用于新能源汽车,新增产能全部用于新能源汽车,停止传统燃油车技术和产能的新增投入。
为了实现新能源核心技术的突破,红旗品牌汇聚了一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果,打造了“旗帜”高端电动智能超级架构,FMEs,简称“旗帜”超级架构,该架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作。
FMEs架构是由“旗羿”和“旗偲”两大主平台构成。其中,“旗羿”是电动化、智驾化集成平台,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统;“旗偲”是智能化、体验化集成平台,主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。
红旗还联合国内优势企业共同打造中国汽车产业的核心基础生态,尤其是在“芯片”和“操作系统”两大关键领域。核心目标是创新研发领先全球的五位一体——即车控、智驾、座舱、通信、安全等舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片,以及,强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”,这两项核心基础技术将于今年下半年和2024年逐步推向市场。
# 将推三款全新产品
在新战略的布局及新架构的加持下,红旗新能源将带来三款全新产品,包括了两款代号为E001和E702的轿车以及一款代号为E202的SUV车型。
E001是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构,专为新高尚先锋用户打造的B级纯电动轿车,主力续航达600km至1000km,电池可充可换可升级,电耗每百公里12.9kWh,0至100km极限加速为3秒+,并拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能,该款产品将于今年下半年荣耀上市。
E202是专为新高尚家庭用户打造的B级纯电动SUV,该产品装备800V超级快充,只要5分钟充电即可续航300km,拥有智能空气悬架、智能四驱系统,将于今年底首发亮相。
E702是C+级旗舰高级纯电动轿车,该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统,搭载了7.1.4声道2800W超大功率杜比全景声音响系统。该款产品将于2024年上半年和消费者见面。
写在最后:红旗品牌全面All in新能源市场,这寓意着红旗品牌以全新姿态开启了品牌第二阶段跃迁发展的崭新篇章。在未来三年,红旗新能源品牌将高频、密集推出15款新能源智能产品,分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。此外,红旗品牌还将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务,2030年实现海外销量占总销量的比例的25%。