几乎每一个汽车品牌都有自己的明星SUV车型，作为北京现代历史上的首款SUV，途胜不仅开创了国内合资都市SUV先河，更见证了北京现代在中国车市成长壮大的功勋车型。
导语几乎每一个汽车品牌都有自己的明星SUV车型，作为北京现代历史上的首款SUV，途胜不仅开创了国内合资都市SUV的先河，更是见证了北京现代在中国车市成长壮大的功勋车型。真诚待人可谓是途胜傲视同级的资本，而如今第五代 途胜L 8AT来了，16.18万-20.78万元的售价能否在如今竞争激烈的紧凑级SUV市场中激起风浪？又能否凭借全新1.5T+8AT黄金动力继续引领同级，且看我们全面的解析。（下文简称途胜L）
| 四车动力对比 | ||||
| 车型 | 2023款途胜L两驱GLS领先版 | 2022款奇骏VC-Turbo 300星月限定版 | 2023款本田CR-V两驱活力版 | 2022款RAV4两驱都市版 |
| 变速箱类型 | 8AT | CVT | CVT | CVT |
| 排量（L） | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW) | 147 | 150 | 142 | 126 |
| 最大扭矩（N·m) | 253 | 300 | 243 | 209 |
从上表中我们可以看出，尽管奇骏在输出功率和最大扭矩的参数上都要略高于途胜L，但怎奈3缸发动机的缺陷大家有目共睹。途胜L的1.5T发动机可以实现在4∶1至10.5∶1的压缩比之间无极切换。
| 四车尺寸对比 | ||||
| 车型 | 2023款途胜L两驱GLS领先版 | 2022款奇骏VC-Turbo 300星月限定版 | 2023款本田CR-V两驱活力版 | 2022款RAV4两驱都市版 |
| 车身长度(mm) | 4670 | 4681 | 4703 | 4600 |
| 车身宽度(mm) | 1865 | 1840 | 1866 | 1855 |
| 车身高度(mm) | 1690 | 1730 | 1680 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2755 | 2706 | 2701 | 2690 |
| 四车价格对比 | ||||
| 车型 | 2023款第五代 途胜L | 2022款奇骏 | 2023款本田CR-V | 2022款RAV4 |
| 官方指导价区间(万元) | 16.18-20.78 | 17.99-26.26 | 16.98-27.68 | 17.58-26.08 |
从2005年开始，途胜成为了一台见证了北京现代在中国车市成长壮大的功勋车型。第一代途胜伴随着中国汽车市场的黄金年代，见证了“现代速度”横空出世；第二代途胜则与北京现代一起突破年销百万，从新势力到新主流；而第三代途胜则更是成为了北京现代在2016年创造出辉煌战绩的关键因素；第四代途胜陪伴北京现代经历落寞后的复苏。途胜不仅开创了国内合资都市SUV的先河，更是见证了北京现代在中国车市成长壮大的功勋车型。
第五代 途胜L 8AT的到来，不仅以全新硬实力让大家重新认识了途胜品牌，更是用越级的8AT不负国内合资都市SUV先河的名号。
总结：“定位理论”之父艾·里斯先生曾说，打造品牌的本质就是创造新品类。而第五代 途胜L不仅用8AT带来了质的升级，更是用人性化的配置、出色的设计继续标榜着真诚待人的产品特性。
任恺
