2025年量产/续航450公里 大众ID.2all概念车官图

3月16日，大众ID.2all概念车迎来全球首秀。新车作为大众MEB Entry前驱平台打造的首款车型，在欧洲地区起售价将低于2.5万欧元（约合人民币18万元）。作为一款紧凑级两厢车，大众ID.2all概念车的车长为4050mm，轴距2600mm，整车的车身尺寸和大众高尔夫较为接近。动力方面，新车搭载一台最大功率226马力的单电机驱动，最大续航里程为450公里。据悉，新车将于2025年正式量产。

大众ID.2all概念车外观设计沿用了ID.车型家族化的设计风格，但两侧IQ.LIGHT LED矩阵式头灯组和前包围的造型更加简约，视觉感受和大众高尔夫颇为相似，官方定义该车的三个关键词为稳定性（stability）、亲和性（likeability）和令人兴奋的（excitement），通过正面的整体设计不难看出其风格的亲和性。

车身侧面线条感十分凌厉，大尺寸的轮毂和外扩的轮眉让整台车看上去更加运动，此外，熏黑的外后视镜和蓝色车身相搭配形成了一定的视觉反差感觉。值得一提的是，新车还在C柱位置采用了大众家族经典的设计，以此表达了向高尔夫车型的致敬。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距2600mm。

新车尾部设计更加简洁，水平贯穿的LED尾灯带搭配中央红色的大众徽标颇具辨识度，车顶上方的扰流板集与车尾方正的造型呼应，整体视觉感受颇为宽大。后备箱位置采用明显的弯折设计，底部后包围也进行了分段式处理。此外，新车内部还拥有440L–1330L可调的行李箱容积。

内饰方面，ID.2all采用10.9英寸数字仪表屏幕+12.9英寸中控屏幕的组合，其中控大屏下方保留了一排物理调节按键，其中央的圆形旋钮按键上方还印有大众品牌logo。此外，车内采用了大量的条幅式氛围灯带以此增添车内质感，车辆的多功能方向盘还印有大众ID标识。

配置方面，新车提供手机无线充电、前排座椅加热以及按摩等功能。智能驾驶方面，新车还将配备带记忆功能的泊车辅助系统和驾驶辅助系统（Travel Assist）等。

动力方面，新车将搭载最大功率226马力单电机驱动，0-96km/h加速时间约为7秒，车辆支持快充功能，可以在20分钟内完成10%-80%的补能，其综合续航里程可以达到450km。此外，大众还计划推出一款价格更低的大众ID.1，预计起售价仅为20000欧元。