在把微型车市场吃透之后,五菱又把目光聚焦在了小型车市场,并推出了缤果这款全新产品。
导语五菱可谓是把老百姓真正的用车需求摸透的一家车企,在如今的电气化浪潮之下,五菱在2020年推出了宏光MINIEV,其不到三年的时间便成为了非常畅销的电动车,累计销量已突破了百万。在把微型车市场吃透之后,五菱又把目光聚焦在了小型车市场,并推出了缤果这款全新产品。如果你考虑买一台市内通勤的代步车,又觉得宏光MINIEV太小缺乏实用性的话,那五菱缤果也许会适合你。
缤果共推出了五款车型,官方指导价为5.98万-8.38万元。在新车上市之际,五菱还为缤果推出了相关权益,包括:99元下订可享2000元置换补贴或金融补贴、赠送全车3M太阳膜以及赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)。即日起,购买悦享款还额外赠送10.25英寸智能中控屏幕。
动力方面,缤果有两种动力可以选择,其电机最大功率分别为30kW和50kW,峰值扭矩为110N·m和150N·m,所对应的CLTC续航里程分别为203公里和333公里,全系车型提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。此外,仅有搭31.9kWh电池组的三款车型具备快充的功能。
尽管,五菱缤果有六款车型,但在配置上轻享款与快享款相同,舒享款与悦享款相同,它们两两之间1.4万元的差价是来自于动力系统和电池组容量之间的差异。
从图表上来看,轻享款/快享款的配置很基础,会有倒车影像、后驻车雷达以及蓝牙电话这些最基本的功能;舒享款/悦享款在配置上虽然没有特别的亮点,但提升却很明显,具有电子手刹、定速巡航、外后视镜加热等偏重实用的配置。
灵犀互联款作为顶配车型,它具备了由两块10.25英寸组成的双联屏,并搭载了智能车机系统,支持语音识别控制以及车联网等功能。在此基础上,这款车型的方向盘升级至了真皮材质、主驾驶的座椅支持电动调节。
写在最后:从动力、续航及配置上来看,五菱缤果仍是一款主打城市通勤的车型,但正是因为它有着比宏光MINIEV更大的车内储物和乘坐空间,使其在用车体验上会比宏光MINIEV好上不少。与此同时,缤果的颜值也非常的在线,有着时尚复古风,而且整车的车身比例也很协调,会吸引不少年轻人的目光。至于价格方面,缤果也拿出了诚意,它与宏光MINIEV的售价区间会有比较大的重叠,在价格差不多的情况下,你会买大的还是小的?想必在你的心中已经有了答案。