硬实力才是硬道理 测试体验枭龙MAX

静态回顾

座椅方面，枭龙MAX主副驾座椅参照SAE95%人体工程学标准设计，更贴合人体脊柱的靠背以及更厚实的坐垫提供不错的舒适性。

总结：随着哈弗龙网与龙序列的正式公布，我们也看到了哈弗进击新能源市场的目标和决心，对于枭龙MAX能否重新定义新能源SUV价值新标杆，现在我们还不得而知，但是单从车辆本身来看，枭龙MAX确实有这个能力，那究竟是否有四驱的体验和两驱的价格，我们拭目以待。