长城汽车旗下的哈弗品牌,自2005年6月首款产品赛弗开辟国内SUV蓝海,到哈弗H6成为一代国民神车,多年来一直是国内SUV市场领导者。
导语长城汽车旗下的哈弗品牌,自2005年6月首款产品赛弗开辟国内SUV蓝海,到哈弗H6成为一代国民神车,多年来一直是国内SUV市场领导者。哈弗品牌连续十年成为国内SUV销量第一,累计101个月成为国内SUV月度销量冠军。
面对扑面而来的汽车电动化和智能化浪潮,去年8月,长城汽车发布哈弗品牌新能源汽车战略。长城汽车总裁穆峰表示,作为长城汽车旗下最大的整车版块,哈弗将迎来新能源全面转型。这将是哈弗的里程碑,更是长城汽车在向新能源全面转型的道路上,迈出的最坚定的一步,标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开!
今年5月15日,穆峰在北京哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会指出,2023年,将全面加速哈弗新能源产品布局,迎来哈弗新能源全面爆发。哈弗,要做每个时代最好的SUV。
哈弗品牌在长城汽车举足轻重
做为长城汽车整车版块最重要的品牌,哈弗品牌在长城汽车的地位非常重要。长城汽车年度销量中哈弗品牌的比重曾高达90%以上。随着长城汽车多个新品牌推出,哈弗品牌的占比逐年下降,但仍然是长城汽车各品牌中销量第一的品牌,占比近六成。
疫情前的2019年,长城汽车全年106万辆销量中,哈弗品牌贡献了超过70%的销量,其中H6贡献了哈弗品牌一半的销量。
2020年,长城汽车全年销量111多万辆,其中哈弗品牌销售75万多辆,占比67.5%。
2021年,2021年哈弗品牌销量77万辆,占长城汽车总销量的60.11%。其中哈弗H6销量37.04万辆,占哈弗品牌销量的一半左右,长城汽车总销量的近三分之一。
2022年,长城汽车销量106.75万辆,同比下降16.66%,其中哈弗品牌销量61.66万辆,同比下降24.9%,其中哈弗H6的下降幅度更是高达29%。哈弗品牌占集团总销量的比重,也首次下降到58%。
作为长城汽车旗下规模最大、品牌影响力最大的SUV品牌,哈弗兴则长城兴,哈弗衰则长城衰。
由于哈弗品牌销量的大幅下降,连带2022年长城汽车出现16.66%的同比下降。由此可见哈弗品牌在长城汽车的地位举足轻重。
哈弗为何痛失国内SUV销冠
作为哈弗品牌的主打车型,2011年问世的哈弗H6,很快成为国内SUV月度销量冠军,并且把这一桂冠保持了100个月。
早在2016年10月,一锤定音曾发表一篇文章,题目是:撼山易撼哈弗H6难。文中写道:作为国内SUV王者,哈弗H6是许多其他SUV车型的目标对手,许多SUV车型都想超过它。但是,撼山易,撼哈弗H6就不那么容易了。在竞争极其激烈的SUV市场,哈弗H6不断创新、不断增强竞争力,以强大的实力保持了第一名的市场地位。
作为哈弗品牌的主打车型,哈弗H6的优异表现,助推哈弗品牌成为国内最负盛名的SUV品牌。
直到2021年,哈弗H6的市场地位一直保持不变。但是在新能源汽车大爆发的2022年,哈弗品牌和哈弗H6的月度销量冠军和全年销量冠军,被其他品牌所取代。
2022年全年比亚迪SUV销量85.79万辆,超过哈弗品牌的61.66万辆,成为当年SUV销量冠军。比亚迪宋和特斯拉Model Y,全年销量都超过哈弗H6。今年4月,国内SUV单一车型月度销量排行榜中,哈弗H6掉到第六名。
曾经的SUV王者哈弗品牌和哈弗H6,为什么痛失销冠?有分析认为,主要是哈弗品牌的新能源转型,比竞争对手慢了一些。
2022年国内SUV销量冠军比亚迪,在售车型都是纯电动SUV和插电混动SUV。2022年全年SUV单一车型销量冠军比亚迪宋,其主力车型也是纯电动和插混。特斯拉Modely则全部是纯电动车型。
2002年国内SUV销量冠军和单一车型销量冠亚军,销售的车型都是新能源汽车,可以享受国家补贴和车购税减征优惠。而哈弗品牌销售的主力车型基本上是燃油车型,在与新能源SUV的竞争中,本身就处于劣势。
与竞争对手相比,哈弗H6的动力比较单一。在新能源汽车市场井喷、油价居高不下的环境下,哈弗品牌的竞争力明显不足。这也是哈弗品牌痛失销冠的主要原因。
哈弗品牌重整旗鼓再出发
在新能源时代浪潮下,哈弗品牌以巨大的勇气和决心,全面推进新能源战略转型,重启SUV王者之路。
长城汽车总裁穆峰表示,随着哈弗枭龙系列的推出,2023年将成为哈弗新能源的反攻元年。
根据之前发布的哈弗品牌新能源战略,至2025年,哈弗品牌新能源车型销量占比将提升至80%,并于2030年正式停售燃油车。
哈弗品牌执行副总经理乔心昱介绍说,哈弗品牌新能源产品布局分为三个序列,分别是专注城市生活经典SUV的H序列、专注野外探索轻越野的狗序列,以及专注科技未来新能源SUV的龙序列。
乔心昱表示,面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮,哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念,全面发力新能源赛道,带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措。2023年将推出6款新车+4款改款车型,其中80%为新能源车型。
5月15日上市的哈弗枭龙MAX,是一款插电混动车型,搭载了全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术,产品力和性价比都极具优势,势必为哈弗品牌再向上贡献力量。
作为全球SUV专家和中国自主品牌的佼佼者,哈弗品牌扬帆再起航,全力冲击新能源赛道。传统燃油时代的SUV王者哈弗品牌,必将在新能源汽车时代再创辉煌。