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日产奇骏/雪铁龙天逸BEYOND

#  日产奇骏官方指导价18.99万元和19.99万元

#  紧跟潮流 续航出色

东风日产奇骏的大名相信大家早有耳闻，新车同样采用了家族最新设计风格，V型的进气格栅搭配上分体式大灯组，不仅让车头更显年轻和动感，也有了更强的视觉冲击力。

整车的车身线条非常犀利，营造出了硬朗以及干练的视觉感受。车尾的部分很饱满，但在横向线条的勾勒之下看上去也并不臃肿，而且很有层次感，依然符合当下的审美需求。整车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。

奇骏内饰设计很有特色，中控区域采用了悬浮式中控设计，中控大屏下方保留了空调控制物理按键。此外，它还配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控显示屏，中控显示屏和全液晶仪表的显示效果都很有高级感，下方的物理按键保证了驾乘者日常使用也可以很方便。此外，乘坐空间和后备厢的空间也并没有因为混动系统的加入而减小。

动力方面，奇骏超混电驱搭载的是日产第二代e-POWER系统，这套动力系统是由1.5T发动机，双电机和电池组组成。发动机的功率为106kW，前后电机的最大功率分别为150kW和100kW，扭矩为330牛·米和195牛·米。前后的双电机组成了e-4ORCE雪狐电四驱系统，并提供了运动、山地、雪地、经济和自动五种驾驶模式，能从容面地面对更复杂的道路状况。值得一提的是，1.5T发动机不会参与到车辆的直接驱动，主要是发电的作用。换句话说，奇骏超混电驱版车型是100%的电驱车型，驾驶体验上与电动车十分接近。

小结：换代后奇骏的动力系统一直是它的薄弱点，燃油版车型市场低迷，也没有混动车型进行补充，与同级市场中的竞品车型形成了较大的反差，而奇骏超混电驱版的推出则成为了奇骏的关键性车型。它弥补了奇骏混动车型的缺失，其独特的第二代e-POWER系统能让该车实现100%电驱，这也是与竞品车型有着直接及独特的不同。

#  雪铁龙天逸BEYOND官方指导价15.27万元和16.97万元

#  价格优势 法式的浪漫

雪铁龙天逸BEYOND的外观相比老款车型有了明显升级，新车运用更多笔直的线条，看上去更加阳刚，雪铁龙经典的双层格栅在这台天逸BEYOND上依旧被延续，格栅的细节纹路很丰富，并与辆车的头灯组完美融合，一体感十足。

车身侧面线条流畅挺拔，在侧窗和侧裙可以看到圆角矩形的细节设计。新车的车尾依旧延续了家族设计风格，两侧方形的尾灯与下方双边共双出的排气相呼应，带来不错的运动感。整车长宽高尺寸我4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

雪铁龙天逸BEYOND的车内使用大量的皮质包覆，质感十足，中控台相比家族中的老款车型有了明显改变。中控屏采用非对称式的设计，内置C-CONNCET3.0 BETOND智能网联系统，支持AR实景导航、在线音乐、CarLife和HiCar等多种娱乐应用。

动力部分，雪铁龙天逸BEYOND提供1.6T和1.8T发动机，均匹配8速手自一体变速箱，其中1.6T车型最大输出功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，而1.8T车型最大输出功率150千瓦，最大扭矩来到了300牛·米。

总结：丰田威兰达、大众探岳、日产奇骏和雪铁龙天逸BEYOND各有亮点，丰田威兰达提供了丰富的动力总成，并且双擎版车型在油耗表现上极其出色。大众探岳虽然整体没有太多亮点，但却是均衡性最好的车型之一，产品力、品牌都没有明显短板。日产奇骏凭借e-POWER超混电四驱让1.5T三缸不再成为日产的负担，并且不足20万的官方指导价让其性价比凸显。雪铁龙天逸BEYOND凭借法式的浪漫以及最低廉的价格让其重新回到消费者的视野中。那么你会选择哪款车呢？