奔驰全新CLE轿跑车首发 爱上它的时间按秒计算

2023年7月6日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车及敞篷轿跑车全球首发。新车作为梅赛德斯-奔驰品牌“梦想座驾”系列的全新成员，不仅带来了令人无法抗拒的优雅设计，在主流功能体验上也有非常多的看点。当你看完这篇文章，相信你也会有同感-爱上它的时间按秒计算，而且是很短的几秒而已。

优雅与力量美学的完美碰撞，我预计它会获得新一代“最美奔驰”称号。

奔驰全新CLE轿跑车绝对是近几年来最美的设计了，它将“美”与“帅”二字完美结合。新车延续了奔驰“梦想座驾”系列的家族设计基因，将优雅的姿态与力量美学完美融合。新车的前脸看上去不仅足够低趴且看上去很宽，这主要是得益于新车将头灯组变得更加狭长，且AMG风格前保险杠造型也非常舒展，加上标志性的“暗夜星河”前格栅与发动机盖上两条充满力量感的线条，让奔驰全新CLE轿跑车看上去跑车范儿十足。

从全新奔驰GLC长轴距SUV开始，奔驰在Digital Light数字大灯上隐藏了一个小秘密，就是独特的双片式LED日间行车灯眉。不过相比前者，奔驰全新CLE轿跑车的两片式灯眉位置更靠近内侧，对比一下非常容易辨认。

如果说前脸部分体现了奔驰全新CLE轿跑车的力量美学，那新车侧面才是大家最关注的部分。充满力量感的立体式线条与优雅的轿跑姿态完美融合，大倾斜角的A柱、短前悬+长后悬也是轿跑车标准设计元素，搭配17英寸或18英寸铝合金轮圈，提供纯黑与银黑双色可选，为新车侧面带来截然不同的视觉感受。当然，如果奔驰全新CLE轿跑车依然不能让你尽兴，那么来看看奔驰全新CLE敞篷轿跑车如何？

奔驰全新CLE轿跑车的尾部同样十分迷人，造型非常饱满。此外，新车的尾灯组设计也非常独特，更像是将轿跑车与EQ轿车的尾灯组造型进行融合，看上去相当科幻。至于车身尺寸，奔驰全新CLE轿跑车的长/宽/高分别为4850mm/1860mm/1428mm（轿跑车为1430mm），轴距为2865mm。

奔驰独特的“感性豪华”体验再升级，头枕音响、7区域座椅按摩带来多种感官享受依旧无可替代。

做进车内，奔驰全新CLE轿跑车的设计与C级基本相同，但带给你的体验却又大不相同。首先在设计上，考究的选材、12.3英寸全液晶仪表、向驾驶员倾斜6度的11.9英寸中控台液晶屏打造同级对手无法企及的基础豪华感。

而说到不同之处，则是奔驰全新CLE轿跑车带给你的专属于奔驰的“感性豪华”体验。当你坐进车内，打开64色主动式环境氛围灯，再感受下支持杜比全景声®（Dolby Atmos®）技术的Burmester® 3D环绕立体声音响系统，总共17个发音单元，而且在每个座椅头枕处还搭载了两个扬声器，带来类似头戴式耳机的听觉感受。随后在开启支持7区域的座椅按摩功能，这种视觉、听觉以及体感一起带来的多重享受，会让你对新时代奔驰塑造的豪华感印象深刻，且无可替代。

享受奔驰智能化研发最新成果，全新中央处理器、全新兼容层、丰富的场景卡片，这是顶流新势力才会有的智能体验。

奔驰全新CLE轿跑车还额外享受到了奔驰近两年在智能化领域全力投入的最新成果。全新升级的中央处理器让第三代MBUX智能人机交互系统运行更加流畅；全新开发的兼容层让系统可支持更多第三方应用，未来国内销售的车型会搭载更多娱乐APP，包括抖音等等；全面升级的读心语音助理不仅依然支持数十种方言识别及回复，还支持免唤醒功能。但最值得一提的是，新车搭载的第三代MBUX智能人机交互系统还支持AI编程能力，提供场景卡片功能，支持用户自定义，例如设定当室外温度低于X度时，自动开启座椅加热并将车内氛围灯由冷色调变为暖色调，坐在副驾的她一定心里暖暖的。

至于驾驶辅助方面，奔驰全新CLE轿跑车依然会搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统和PRE-SAFE®预防性安全系统等奔驰最先进技术，支持智能领航限距、主动式车道保持、限速辅助、智能泊车、盲区监测等功能，而且体验非常出色。我们此前针对奔驰ADAS辅助驾驶系统进行过详细体验，感兴趣的朋友《点击这里》。

轻混、插混、6缸、后轮主动转向，奔驰近两年驾驶技术结晶均不会缺席。

至于动力系统，本次首发的海外版奔驰全新CLE轿跑车会搭载两种汽油动力，其中全新CLE 450 4MATIC，搭载代号M256的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机与48V电机组成的轻混系统，最大输出功率280kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅用时4.4秒。而全新CLE 300 4MATIC则搭载代号M254的2.0T涡轮增压发动机与48V ISG电机组成的轻混系统， 最大输出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速用时为6.2秒。此外，新车还会推出AMG版本，其中全新AMG CLE 53有望搭载高功率版M256发动机，最大输出功率320kW，峰值扭矩560N·m；而 AMG CLE 63预计将依然采用2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统。不过对于国内市场来讲，最先引入国内的自然会是2.0T版本车型。

此外，奔驰全新CLE轿跑车还搭载了运动调校悬架系统，可降低15mm车身高度，在行驶时降低底盘升力，提升行驶稳定性和操控性。此外，新车还会提供后轮主动转向系统，支持双向各2.5度调节，使奔驰全新CLE轿跑车的转弯直径仅为10.7米，进一步提升驾驶乐趣。

小结：

作为梅赛德斯-奔驰“梦想座驾”的全新成员。奔驰全新CLE轿跑车不仅带来了令人向往的优雅设计，还带来了在智能化、车辆动态驾驶等方面的最新技术和体验，这正是当下年轻人最想要的那台奔驰不是么？而且它离我们并非遥不可及，预计最晚明年它就会与咱们正式见面。