当前位置: 满电-新能源汽车>看似没变?非也非也 实拍哪吒AYA
哪吒的造车水准是越来越高,从最近的哪吒S和哪吒GT身上我们就能发现,从设计到用料都是有不小的提升。
导语哪吒的造车水准是越来越高,从最近的哪吒S和哪吒GT身上我们就能发现,从设计到用料都是有不小的提升。即便是这样,哪吒并没有忘记更加亲民的哪吒V,同时哪吒V官方已经正式更名为哪吒AYA。
新车相比老款在外观上进行了小幅度变化,整体的外观轮廓并没有太大修整,前杠增加黑色格栅,内部有电镀饰条进行点缀,增加了不少时尚感,同时两侧还增加了通风口,空气动力学会好一些。
因为是改款车型,哪吒AYA的内饰变化并不大,内饰设计非常简洁紧凑,为了不影响视野,方向盘上下均为平底设计。14.6英寸的中控屏依旧能让人眼前一亮,放在车厢内显得十分的夸张。
哪吒AYA动力方面基本上没有太大变化,有40千瓦和70千瓦连中动力,其中40千瓦电机的最快时速为101公里/时、70千瓦电机的最快时速为121公里/时。新车纯电续航有318公里和401公里。全系标配快充,30分钟时间就可以从30%充到80%。
结语:为什么说哪吒现在造车的水准高呢了?其实他们有一个特别好的地方值得学习,哪吒愿意听取用户的建议,对改款车辆进行修正。之前哪吒V全系都是没有ESP和尾厢门拉手的,而这次这两项配置都加入到了哪吒AYA,虽然它还有不足,但改变需要时间,它也会慢慢变得更好、更人性化。