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让每一次出行更从容 实拍传祺智电新能源E8

2023-09-22 16:19:11加关注

传祺智电新能源E8是广汽传祺向新能源转型E系列第三款全新车型。面面俱到的家庭用车体验,全面呵护家庭的每一次出行。

导语

 MPV是近些年新兴的热门车型品类,在传祺之前,20万元内市面上能选择的车型其实不多,要么就是售价过于高昂,要么就是在空间上无法完美满足家用需求,传祺E8的推出,势必打破原有市场格局的平静。传祺智电新能源E8是广汽传祺向新能源转型E系列第三款全新车型。新车采用科技工业美学全新设计语言,完美兼顾美感与实用性,既有赏心悦目的视觉享受,更有面面俱到的家庭用车体验,全面呵护家庭的每一次出行。

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造型风格上,传祺E8采用广汽最新的科技工业美学设计语言,将现代美感与工业美学的实用性完美兼容,既有赏心悦目的视觉享受,更有面面俱到的实用性体验。一切聚焦在“给到每一个家庭”的“每一次出行”都有相对其他类别产品更为出色的体验。这也是新能源MPV车型的核心魅力所在。

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很多消费者对MPV天然有成见,认为MPV就是大车,对家用不友好。的确,市面上大部分MPV都有很大的车身尺寸,但传祺E8就是一个例外,新车长宽高分别为4920×1900×1760mm,轴距2930mm。继承了日系合资品牌出色的空间优化能力,当我们把传祺E8与中型轿车放在一起做尺寸对比时会发现,在长、宽两方面并没有大的差异,占地面积很接近,多出来的空间在车高上。所以实际驾驶灵活性相比轿车差别不到哪里去。传祺E8车身外围尺寸并不大,适合家用,日常上下班、出入小区很方便。

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车尾轮廓方正,不仅是整车气场的体现,也是车内空间的保证。造型庄重且平和,不会给人以心理压力。

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从贯穿式尾灯能感受到传祺家族化设计,与车头相呼应,提升了整车的精气神,有很强的辨识度。

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而在车厢内饰方面,悬浮式中控大屏得到了加入,另外像按键式换挡、方向盘造型、液晶仪表样式,这些都是在传祺其它车型上能见到的样式,在一定程度上,统一了品牌车型的体验。

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同时,在新能源+智能化的加成下,传祺智电新能源E8搭载了全新一代高端电子电气架构——星灵架构,运算速度与数据传输速度更快,语音控制更广响应更迅速,以高度智能化赋予车辆更自由、更人性化的体验,让E8更懂用户、更懂家庭的需求,贴心陪伴并赋能家庭的每一个旅途。

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说起MPV,很多人第一时间想到是第二排那两张独立座椅。在传祺E8上的确很舒服,但传祺E8更有优势的是第三排座椅,它能够提供非常宽松的坐姿,包括大腿承托、和座椅靠背角度都拥有极好的体验。在这一点上,更大尺寸的某些竞品都提供不了类似的乘坐体验。

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座椅支持前后左右移动,满足乘坐需求的同时,也能为第三排挪出一个不错的通道空间。

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当然,更多的时候是满足全家人的出行需求,第三排座椅通常是展开的状态,在这样的情况下,后备厢的足够的深度也能满足大行李箱的放置需求,实用性丝毫不打折扣。在第三排座椅展开的情况下,也能轻松放下大的行李箱,在满座七人的情况下,所携带的行李也有很好的装载功能。

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在收起传祺E8的第三排座椅后,后备厢空间在一定程度上都能比肩厢式货车,基本上日常家用各种场景都能满足,并且空间足够方正规整,称之为“终极家用空间”也不过分。

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结语:近两年来,MPV新车型如雨后春笋般发布,其中不乏合资品牌、进口车型,也包括不少新造车品牌进入该市场,但如果真正对比MPV的产品力,售价、空间、实用性均衡的产品其实不多。这里列举几个传祺E8相比竞品的优势点,插混MPV车型中的经济性、MPV中品牌口碑、舒适的第三排空间、最大的空间利用率所带来的最适合家用的车身尺寸、预计不到20万元极致性价比等等,这些都是传祺E8的优势所在。只是这次带来的只是常规的静态体验,实车开起来怎么样,还需之后拿到实车的体验,敬请期待。

文章标签:传祺责任编辑:周勤