传祺智电新能源E8是广汽传祺向新能源转型E系列第三款全新车型。面面俱到的家庭用车体验，全面呵护家庭的每一次出行。
导语MPV是近些年新兴的热门车型品类，在传祺之前，20万元内市面上能选择的车型其实不多，要么就是售价过于高昂，要么就是在空间上无法完美满足家用需求，传祺E8的推出，势必打破原有市场格局的平静。传祺智电新能源E8是广汽传祺向新能源转型E系列第三款全新车型。新车采用科技工业美学全新设计语言，完美兼顾美感与实用性，既有赏心悦目的视觉享受，更有面面俱到的家庭用车体验，全面呵护家庭的每一次出行。
造型风格上，传祺E8采用广汽最新的科技工业美学设计语言，将现代美感与工业美学的实用性完美兼容，既有赏心悦目的视觉享受，更有面面俱到的实用性体验。一切聚焦在“给到每一个家庭”的“每一次出行”都有相对其他类别产品更为出色的体验。这也是新能源MPV车型的核心魅力所在。
很多消费者对MPV天然有成见，认为MPV就是大车，对家用不友好。的确，市面上大部分MPV都有很大的车身尺寸，但传祺E8就是一个例外，新车长宽高分别为4920×1900×1760mm，轴距2930mm。继承了日系合资品牌出色的空间优化能力，当我们把传祺E8与中型轿车放在一起做尺寸对比时会发现，在长、宽两方面并没有大的差异，占地面积很接近，多出来的空间在车高上。所以实际驾驶灵活性相比轿车差别不到哪里去。传祺E8车身外围尺寸并不大，适合家用，日常上下班、出入小区很方便。
车尾轮廓方正，不仅是整车气场的体现，也是车内空间的保证。造型庄重且平和，不会给人以心理压力。
从贯穿式尾灯能感受到传祺家族化设计，与车头相呼应，提升了整车的精气神，有很强的辨识度。
而在车厢内饰方面，悬浮式中控大屏得到了加入，另外像按键式换挡、方向盘造型、液晶仪表样式，这些都是在传祺其它车型上能见到的样式，在一定程度上，统一了品牌车型的体验。
同时，在新能源+智能化的加成下，传祺智电新能源E8搭载了全新一代高端电子电气架构——星灵架构，运算速度与数据传输速度更快，语音控制更广响应更迅速，以高度智能化赋予车辆更自由、更人性化的体验，让E8更懂用户、更懂家庭的需求，贴心陪伴并赋能家庭的每一个旅途。
说起MPV，很多人第一时间想到是第二排那两张独立座椅。在传祺E8上的确很舒服，但传祺E8更有优势的是第三排座椅，它能够提供非常宽松的坐姿，包括大腿承托、和座椅靠背角度都拥有极好的体验。在这一点上，更大尺寸的某些竞品都提供不了类似的乘坐体验。
座椅支持前后左右移动，满足乘坐需求的同时，也能为第三排挪出一个不错的通道空间。
当然，更多的时候是满足全家人的出行需求，第三排座椅通常是展开的状态，在这样的情况下，后备厢的足够的深度也能满足大行李箱的放置需求，实用性丝毫不打折扣。在第三排座椅展开的情况下，也能轻松放下大的行李箱，在满座七人的情况下，所携带的行李也有很好的装载功能。
在收起传祺E8的第三排座椅后，后备厢空间在一定程度上都能比肩厢式货车，基本上日常家用各种场景都能满足，并且空间足够方正规整，称之为“终极家用空间”也不过分。
结语：近两年来，MPV新车型如雨后春笋般发布，其中不乏合资品牌、进口车型，也包括不少新造车品牌进入该市场，但如果真正对比MPV的产品力，售价、空间、实用性均衡的产品其实不多。这里列举几个传祺E8相比竞品的优势点，插混MPV车型中的经济性、MPV中品牌口碑、舒适的第三排空间、最大的空间利用率所带来的最适合家用的车身尺寸、预计不到20万元极致性价比等等，这些都是传祺E8的优势所在。只是这次带来的只是常规的静态体验，实车开起来怎么样，还需之后拿到实车的体验，敬请期待。
