把握未来趋势 混动技术引领汽车产业新方向

“现在已是电动车的天下。”这是在新能源背景下，我们听到最多的讨论，但这就是真相吗？

此种由新势力鼓吹的观点，愈发成为主流思想，但是，如果以中国车市年销2500万辆的容量为基准，简单将未来交给这些站在舆论制高点的企业，显然是不成立的。

2020年中国汽车工程学会组织编制的《新能源汽车路线图2.0》中明确说明：到2035年节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，传统能源动力乘用车将全部转化为混合动力，占比达到100%，无疑清晰明确地表明节能汽车全面混动化的技术路线。换句话说，HEV混合动力才是未来的真正趋势。

到了今年9月初，由工业和信息化部等七部门联合印发的《 汽车行业稳增长工作方案（2023—2024 年）》中，除了再次对推广新能源发展给出支持和建议，又很明确地传递出了“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展”的信号，此举更是进一步凸显HEV混合动力的重要意义，更是意味着以丰田为代表的主打HEV混合动力的车企将有望在这个市场领域中迎来春天。

连国家都在理性看待汽车行业的转型和发展，大力发展HEV混合动力，而此时依旧说“现在已是电动车的天下”是不是显得毫无意义？

纯电动汽车是未来的发展方向已是不争的事实，但在如今电池技术没有质的蜕变、补能设施严重不足的当下，我们更应理性看待中国汽车行业的转型和发展，因为汽车业和许多领域一样，作为以传统工业为基础的庞大产业，汽车理应在不断变迁中走向未来，而不是单凭个人的想象和短期的教育就能与过去割裂开。

这个道理，不管是老牌的自主品牌，还是在这个行当内经营数十年的丰田等外国巨头，肯定是很清楚的。而身为与之合资成立的广汽丰田等企业，则通过更符合行业发展趋势以及用户切身利益需求的智能电混双擎等技术，来为用户“量产幸福”的初衷，或许也在于此。

“大势所趋，在当前的新能源汽车时代，政策和市场的推动作用不可低估。”网通社副总裁李三认为，“在燃油车全面混动化的趋势下，混合动力普及将步入快车道，未来年销量可望达到千万台量级，成为未来主流。”

混动是当下市场的最优解

（小鹏SEPA2.0 扶摇架构标配800V高压SiC碳化硅平台）

加大对纯电系统的资源投入、寻求电池技术的突破、推动800V高压车型平台、布局高效率换电站或超充网络，是当下各个新能源企业都在努力和奋斗的方向。但是，当这些和大多数消费者的购车成本一挂钩，一切就高下立判了。这也就解释了为何广汽丰田旗下智能电混双擎车型畅销的原因。

（蔚来已在全国范围内建成超2,000座换电站）

换言之，中国车市的上限可以容纳一部分讲究未来感、追求新鲜技术、体验溢价的“高级”纯电动车，可在份额最大的亲民市场中，当前最适合中国消费者的，仍是那些真正能解决消费者刚需，省心又省钱的HEV混动车型，既不用充电，同时又能做到超低油耗，真正带来省钱、省心、耐用、好用。

今年起新能源汽车“国补”正式退出历史舞台，如果未来国家取消电动车所有利好政策，电价随着车辆保有量增大而不断飞升，在补能体系完善还尚需时日的背景下，不用我说，混动车的优势仍会在普通消费者的用车环境下发挥到最大值，并持续很长一段时间。

（搭载混合动力系统的比亚迪 宋Pro DM-i冠军版）

既然谈及混动，丰田就是绕不过去的一座“高山”，毕竟业内始终流传着“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他”，即便近年来混动种类繁多，但始终也鲜少有人敢喊出“超越丰田双擎”的口号。

早在上世纪70年代，丰田就已经开始研究电动汽车和混合动力车。特别是从1997年全球最早量产混动车型至今，丰田混动技术已经拥有了26年深厚积淀，更让“低油耗、高续航、低排放”成为混动车的代名词，也带动了后来其他混动技术的快速发展。

截至目前，丰田混动在全球范围已经取得了超过2300万用户的信赖，并创造了电池系统0事故的纪录，这在纯电动汽车频繁自燃等安全问题登上热搜的当下，显得尤为重要。

同样值得一提的是，广汽丰田作为中国混动市场的开拓者，自2010年在中高级车市场率先导入凯美瑞智能电混双擎车型以来，持续推出新车，并完成了混动系统的国产化，旗下轿车、SUV和MPV全系列9款车型提供智能电混双擎版本，让混动汽车成为市场的主流，也让自身在这一领域里“遥遥领先”。

智能电混双擎领先20年

随着混动汽车即将迎来井喷时刻，已经在中国混动市场深耕了13年的广汽丰田，也于今年10月10日悄然迎来一个全新的里程碑——智能电混双擎累计销售突破百万台，成为国内首家达成这一里程碑的车企，旗下多个车型更是蝉联细分市场的销冠，已证明广汽丰田在混动领域的前瞻性布局和统治力。

（搭载智能电混双擎系统的广汽丰田赛那）

丰田始终将混合动力技术定位为构筑新型汽车社会的核心技术，不管市场环境如何变化，丰田也都能更加沉稳地做出应对。广汽丰田更是集成“安心”“可靠”的丰田品牌基因，并用中国速度进化出一条中国式“制造更好汽车”之路，率先引入了全新升级的第五代智能电混双擎系统这一突破性的技术。

（第五代智能电混双擎动力系统）

通过技术赋能与创新，第五代智能电混双擎的三电系统（电池、电机、电控）智能化进一步升级，并打破技术凭借，实现全面的超越，最终带来“先、全、劲、省、优”五大领先优势，开启全新的智电体验。

面对中国市场的智能化趋势，广汽丰田还同步在智能电混双擎车型上搭载了最新、最能体现产品智能化水平的Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱、T-Pilot智能驾驶辅助等满足消费需求的配置，直接把产品的“高价值”演绎得淋漓尽致。

诸多方面的升级，一方面体现了广汽丰田对于消费者真实声音的积极反馈，践行以用户为中心的准则，另一方面则体现了广汽丰田对于技术的精益求精，致力于以更好的技术满足消费者需求，带来更愉悦的出行体验。

写在最后：国家政策层面上不断加强对混动车型现有发展的肯定，以及智能电混双擎遥遥领先的技术优势，都是广汽丰田未来20年立足新能源市场的根本，在后百万辆时代，不断向更高的台阶稳步迈进。