荣威D7正式上市，售价区间为12.58万-17.68万元

 网通社新车 11月8日，荣威D系列的首款车型——荣威D7正式上市，新车提供纯电和混动两种动力，其中荣威D7 EV推出三款配置车型，售价区间为14.98万-17.68万元；荣威D7 DMH共推出三款配置车型，售价区间为12.58万-14.58万元。

荣威D7 EV基于上汽星云纯电专属平台打造，定位中高级纯电轿车；荣威D7 DMH基于上汽的珠峰机电一体化架构打造，定位中高级超混轿车，并搭载全新DMH双电机超级混动系统。

简言之，两种动力的车型上车体相同，而下车体不同。

外观方面，双车采用全新设计语言，荣威D7 EV前脸采用分体式的灯组、封闭式格栅等等时下流行的设计元素，搭配机盖上隆起的筋线，有效提升视觉冲击力。荣威D7 DMH则采用一体式前大灯组，与此同时底部包围相比纯电版有着明显变化，融入了更多燃油车设计元素。

车头位置，因动力不同，DMH版用的是手动引擎盖支撑杆，EV版则是液压支撑杆。

车身侧面，DMH版采用传统门把手，EV版采用隐藏式门把手。尾部有细微差别，DMH版采用哑光，而EV版采用亮面包围。

车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。

内饰方面，新车采用环保式座舱，内饰颜色以白色为主色调，配备12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏一体式双联屏，搭配双色拼接的方向盘。新车的云宿智能座舱，采用斑马智行互联生态系统，可实现前排一键大躺。

动力方面，荣威D7采用VGA六合一电机，最大功率达155kW，最大扭矩为310N·m，零百加速时间为6.5s；采用全新魔方电池，提供510km和610km两种CLTC续航里程可选。

荣威DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，配备了1.5L自然吸气高效发动机，21.4kWh的电池包可实现125km纯电续航；CLTC工况下，综合续航里程可达1400km。值得一提的是，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，馈电油耗低至4.3L/100km。