保时捷即将于2024年春季发布全新升级的新款Taycan,新车目前正在接受高强度的最终测试,并已在全球范围内的各类试车场、赛道和公路累计行驶约360万公里。
导语网通社快讯 保时捷即将于2024年春季发布全新升级的新款Taycan,新车目前正在接受高强度的最终测试,并已在全球范围内的各类试车场、赛道和公路累计行驶约360万公里。据了解,新款Taycan将面向中国市场推出运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。
在完成早期的电脑模拟和测试台上的大量检验后,新款Taycan已经完成了360万公里的实地测试里程。其中,30万公里在寒冷的国家进行,20万公里在炎热的国家进行。得益于蓄电池充电系统大幅升级,配合可靠的热管理系统,新车在芬兰北极圈以北约350公里的低温环境中的充电时间缩短近一半。
(新款Taycan在严寒中的研发测试)
(新款Taycan在高温中的研发测试)
从冰封的湖面到厚厚的积雪,新款Taycan在冰天雪地之中证明了自己完全有能力应对最恶劣的路况。高温的挑战同样不容小觑。因此,保时捷选择在热浪滚的加州死亡谷进行炎热国家的耐力测试。在极端温度下,保时捷研发团队对新车的各项功能进行了测试,其中包括蓄电池充电系统,以及热量管理系统的可靠性。
(Taycan车型系列副总裁Kevin Giek)
Taycan车型系列副总裁Kevin Giek表示:“更快、更高、更远——与现款车型相比,新款Taycan几乎在所有层面都获得了提升,由于改动幅度极大,新车测试计划的严苛和繁琐程度,堪比全新开发的车型。”
(Taycan测试主管Florian Stahl)
Taycan测试主管Florian Stahl表示:“在保时捷,电动车必须接受与内燃机跑车一样严格的测试。除了卓越的性能之外,一个关键要求是日常实用性,在各种气候条件下都不能打折扣。经过重大升级的 Taycan 还要在全球17个国家完成大量测试,测试环境的温度范围是-41℃到53℃,跨度极大。”