在中国,新晋独角兽公司的数量从2022年的74家减少至51家,增速下降约25%
导语网通社快讯 2月29日,福布斯中国发布《2023中国新晋独角兽名单》,在中国,新晋独角兽公司的数量从2022年的74家减少至51家,增速下降约25%。
在这51家公司中,汽车产业相关的公司有阿维塔、星际魅族、洛轲智能、蘑菇车联等入选。
这51家中国新晋独角兽公司,是福布斯追踪了1,300余家在过去一年拿过 “大钱”(单笔融资超过2亿人民币或3,000万美元)并且可能跨入独角兽行列的创业公司,最后通过桌面研究与问卷调研,筛选而来。
在中国新晋独角兽行业分布中,清洁技术与新能源占据了23%,汽车交通占据了8%。2023年,新能源与清洁技术板块的中国公司延续了2022年的优势,新增独角兽公司数量占该领域全球增长总量的近一半。此外,去年新能源与清洁技术独角兽“新星”中,融资规模超过20亿的有6家,其中,中国企业占据4个席位。
阿维塔科技,于2023年8月完成B轮融资,募集资金30亿元人民币,投后估值近200亿元人民币。阿维塔科技背靠长安、华为和宁德时代,从品牌发布到首款车型交付、从首届合伙人大会到完成全国200多家渠道触点建设,阿维塔科技都仅用了13个月,目前旗下有两款车型阿维塔11和阿维塔12。
星纪魅族集团,于2023年11月完成总计20亿元人民币天使+轮及A轮融资,投后估值超100亿元人民币。星际魅族在2023年正式宣布进入汽车赛道,打造手机车机互联,同时向车企提供定制化服务,并宣布与极星成立全新合资公司。
洛轲智能(极石汽车),于2023年9月获得10亿美元的战略投资,此外,其还在2023年4月以140亿人民币的企业估值入选《2023•胡润全球独角兽榜》,排名504名。不同于其他新势力,极石汽车似乎有点陌生,成立于2021年,在2023年8月推出首款车型——极石01,定位新能源豪华硬派越野,两款配置车型售价分别为34.99万元和35.99万元。
蘑菇车联在2023年5月完成了5.8亿元人民币C2轮融资,其成立于2017年,是一家自动驾驶技术与运营服务提供商。成立五年时间,蘑菇车联背后依赖于政府投资及多家巨头的支持,已实现5轮融资,参与多个地方政府的数字交通和智能网联项目。2022年,在湖南衡阳覆盖200公里城市主干道,是国内首个城市级自动驾驶落地项目。
2023中国新晋独角兽名单:
福布斯统计显示,截至2023年底,全球活跃的独角兽数量达1,631家,新增独角兽企业数量为157家,这一数字与去年同期相比,不到二分之一。此外,从存量独角兽净增长的统计看,这也是自独角兽概念诞生以来,新陈代谢最为剧烈的一年。
美国独角兽的数量变化情况或许更能说明问题。2023年,美国新增独角兽仅有44家,与2022年的182家相比增速大幅下降约四分之三。
从结构来看,2020年到2022年,中美独角兽的整体行业分布结构开始出现明显分歧。在此期间,中国的芯片与新能源公司相较西方市场走出了一轮独立行情,但这一趋势在2023年发生了一些变化。
去年中国新增的独角兽公司中,清洁技术与新能源板块的贡献度在迅速降低,由2022年的约50%下降至2023年的23%;而人工智能机器人相关的企业贡献占比则从2%上升18%。此外,芯片半导体板块对中国独角兽增量的贡献也在增加,今年共有9家芯片半导体公司,贡献了中国约18%的独角兽增量,去年这一数字仅为11%。