电掣风驰！新能源汽车鄂尔多斯挑战赛落幕

几年前，在一部分人眼中，购买一台“电车”，几乎是一次“冒险”。而在当下，购买新能源汽车似乎已经变成了一种趋势。这一转变，在中国新能源汽车产业的蓬勃发展中已经得到了充分的印证：我国新能源汽车产销量自2015年以来连续九年世界第一，2023年汽车出口量超越日本成为全球第一；2024年4月上半月，我国新能源汽车市场渗透率突破50%……种种迹象表明：中国新能源汽车正在崛起，不仅成为了国内经济的亮点和经济增长的重要推动力，也在国际上展现出强大的竞争力。

反观汽车赛事的使命，不仅在于竞技，更在于助力中国新能源汽车品牌不断向上突破，走向世界舞台。而此次2024中国新能源汽车耐力赛首站——“暖城杯·2024（第二届）中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”，在笔者眼中，应该就是近几年国内最大型的新能源汽车综合赛事之一了，在经过为期三日的激烈竞技后，该项赛事于7月22日在鄂尔多斯国际赛车场圆满降下帷幕。

通过与此项赛事的“零距离”观摩之后，笔者认为，相比CTCC中国房车锦标赛等赛事，该项赛事的最大特点就是“亲民、接地气”，毕竟，参赛车型均是没有改装过的原厂普通民用“素车”，通过和贴近现实用车环境的比赛环节，聚焦新能源用户所关注的能效、续航、智能、操控、设计等关键点，展现各大汽车厂商车型的真实性能，最终给用户做一个购车参考。

此次赛事设有纯电小型车组（轿车）、纯电小型车组（SUV）、纯电中型车组（轿车）、纯电中大型车组（轿车）、纯电中大型车组（SUV）、混动SUV组、MPV组等组别。角逐的项目包括：杆位奖、最佳操控奖、直线加速奖、最佳电能转化奖、麋鹿测试优胜奖、智能泊车优胜奖和耐久王奖项等7个场地竞赛项目，以及媒体推荐车型大奖、综合性能最佳中型插电式混动SUV、最佳风尚车型大奖等3个车型评选项目。

其中，取赛事总冠军的是北京汽车，他们的参赛车型为新EU5 PLUS，这款车型的核心亮点可以概括为“真品质、真续航、真舒适、真智能”，它定位于满足家庭出行以及日常代步需求的家庭用车，搭载的制动防滑技术、智能蠕行技术、制动意图识别2.0技术、单踏板技术，能够有效提升日常出行体验。此次，新EU5 PLUS在各方面都表现得稳健可靠，获得中型组最佳操控奖、最佳电能转化奖、麋鹿测试优胜奖、耐久王等奖项，荣膺最终MVP。

而小型组的“大满贯”选手则是上汽大众，此次他们的主要参赛车型为ID.3。得益于ID.3长轴距与短前后悬设计带来的驾趣体验，以及在电池安全、整车验证、制造工艺等方面高标准的德系品质，为年轻家庭出行升级提供了个性新选择。

除此之外，奇瑞iCAR 03、阿维塔12、星途星纪元ET、凯翼昆仑iHD、腾势D9、江铃羿、等选手，也都在各自组别获得相应的最佳奖项。

在功能性奖项方面，阿维塔12获得最佳泊车优胜奖，新EU5 PLUS获得最佳电能转化奖。

另外，此次参赛车型不只是乘用车，还引入了商用车，角逐的项目包括：最佳操控奖（绿电\绿氢）、泊车大师奖（绿电\绿氢）、282型耐力赛（绿电）、350型耐力赛（绿电）和400型耐力赛（绿电）等场地赛奖项。以及最佳节能商用车大奖（绿电）、媒体推荐商用车车型奖（绿电\绿氢）、最具人气新能源商用车大奖（绿氢）等评选奖项。

可以说，赛事一系列精心设计的子竞技单元，覆盖了绝大部分用户的实际用车场景，以直观且专业的方式，向业界专家及广大消费者展示产品的性能与品质。

写在最后：

在众多令人血脉喷张的汽车赛事中，如F1的速度与激情、勒芒的耐力考验，以及WTCC的赛道风采，它们虽精彩绝伦，却常让普通观众感觉遥不可及。而今，“中国新能源汽车耐力赛”，正悄然拉近了高端竞技与日常生活的距离。

这场赛事的独到之处在于，它直接以原厂量产的新能源汽车作为参赛车辆，甚至包括了商用车组别，让比赛不仅仅是技术的较量，更是对日常用车场景的真实模拟。这样的设置，让赛事不再仅仅是专业车手的舞台，而是成为了广大消费者可以直观感受新能源汽车性能、续航及耐用性的窗口。简而言之，这是一场接地气、有温度的新能源汽车盛宴。期待每一位热爱汽车生活的你，都能在这场赛事中找到属于自己的那份激情与感动。

附录1  乘用车组各大奖项得主：

媒体推荐车型大奖：轿车组——东风纳米01

综合性能最佳中型插电式混动SUV奖：凯翼昆仑iHD

最佳风尚车型大奖：轿车组——江铃羿

杆位奖：上汽大众ID.3

最佳操控奖：

纯电小型车组（轿车）——上汽大众ID.3

纯电小型车组（SUV）——奇瑞iCAR 03

纯电中型车组（轿车）——北京汽车 新EU5 PLUS

纯电中大型车组（轿车）——阿维塔12

纯电中大型车组（SUV）——星途汽车 星纪元ET

混动SUV组——凯翼昆仑iHD

MPV组——腾势汽车D9

直线加速优胜奖：

纯电小型车组（轿车）——上汽大众ID.3

纯电小型车组（SUV）——奇瑞iCAR 03

纯电中型车组(轿车)——江铃羿

纯电中大型车组(轿车)——阿维塔12

纯电中大型车组（SUV）——星途汽车 星纪元ET

混动SUV组——凯翼昆仑iHD

MPV组——腾势汽车D9

最佳电能转化奖：北京汽车 新EU5 PLUS

麋鹿测试优胜奖：

轿车——北京汽车 新EU5 PLUS

SUV——凯翼昆仑iHD

智能泊车优胜奖：阿维塔12

耐久王：

纯电小型车组轿车——上汽大众ID.3

纯电小型车组SUV——奇瑞iCAR 03

纯电中型车组轿车——北京汽车 新EU5 PLUS

纯电中大型车组轿车——阿维塔12

纯电中大型车组SUV——星途汽车 星纪元ET

混动SUV组——凯翼昆仑iHD

赛事总冠军（纯电组）：北京汽车 新EU5 PLUS

附录2  商用车组各大奖项得主：

最佳节能商用车大奖：

绿电6x4组282型：联合重卡 282kW新能源牵引车

绿电6x4组350型：东风柳汽 乘龙H5-350

绿电6x4组400型：宇通重卡 400度电牵引车

最具人气新能源商用车大奖：东风柳汽 乘龙H5-350

媒体推荐商用车车型奖：

绿电组：金龙重汽 金龙KT601

绿氢组：北奔重卡 V3燃电牵引车

最佳操控奖：联合重卡 282kW新能源牵引车

泊车大师：金龙重汽 金龙KT601

耐久王：

绿电6x4组282型：联合重卡 282kW新能源牵引车

绿电6x4组350型：金龙重汽 金龙KT601

绿电6x4组400型：宇通重卡 400度电牵引车厢