市场价格战大背景下,低价倾销已经成为中国新能源汽车发展难以避免的“阵痛”。但另一方面,“风浪越大鱼越贵” ,各大车企的机会,也隐藏其中。
导语内饰细节决定成败
聊到配置,咱们本次也给大家找来了两款车的中配车型进行一下常见配置对比,咱们来对比两零跑全新C11 300尊享版和新款宋PLUS DM-i 160KM 旗舰型,官方指导价同为16.58万元,也是两款车的中配主销车型。
咱们通过这两款中配主销车的配置差异来看,零跑全新C11与新款宋PLUS DM-i的差距并不大,零跑全新C11甚至还稍微领先一些。另外像无钥匙进入这种配置,很多厂家为了配置表能体现我有,就给配备前排车门的,但零跑全新C11依然是四门无钥匙进入,这点好评。此外,零跑全新C11多出的很多配置都很实用,例如外后视镜倒车自动下翻,在侧方停车时能快速观察车轮与路肩的距离。
小结:
零跑全新C11和新款宋PLUS DM-i的功能配置对比非常有代表性,零跑品牌的产品相比比亚迪,在高规格技术的应用上有明显的优势。而比亚迪一直以来的优势就配置丰富,但在这车讲两款主销中配车型进行对比后,我突然发现两款车的配置差距并不大,甚至算上硬件规格和配置数量,零跑全新C11表现反而要更好一些。