在中国汽车市场格局巨变的当下，像极石汽车这样新入局者也同样拥有后来居上的机会。
导语网通社快讯 近期，《2024胡润中国新能源潜力企业百强榜》发布，新兴品牌极石汽车位列榜首。值得一提的是，8月16日，极石汽车发布了最新产品“极石01标准续航版”，新车起售价29.99万元，进一步降低了这款越野新能源SUV的购买门槛。 新车型的发布不但表达了极石汽车对市场的信心，也标志着一个新品牌从创始阶段进入了发展阶段。
极石汽车创立于2021年1月，定位于专注户外出行的新能源汽车高端品牌，创始人昌敬和联合创始人、CEO闫枫希望打造出既能满足越野场景需求，也能满足全家出游的新能源汽车。2023年8月，定位为“全地形豪华SUV”车型极石01正式推出。
据悉，极石01产品从研发之初就提出了四大核心目标：第一，它是一辆很好开的车，要有驾驶乐趣；第二，要带着家人，一定要非常舒适；第三，需要远行，那就需要具备长续航能力，无里程焦虑，此外，还需要有一定的通过能力和安全性，能够应付各种复杂路况；第四，可玩性，能在出行中获得更多生活的乐趣。
但问题来了，在小米汽车入局后，中国新能源汽车赛道已经进入新一轮优胜劣汰的淘汰赛，对于极石汽车来说，还有更多市场机会吗？
实际上，极石01从上市至今取得了不错的口碑。极石车主对极石01用车及用户服务满意度超过95%，更被南航选为贵宾接送机服务专车。极石01也成功登陆中东、中亚、非洲等市场，阿联酋警察部队更是将其作为官方用车。在第五届跨国公司领导人青岛峰会上，成为官方合作用车。近期，极石汽车与南南国际贸易促进中心签署合作协议，共同推动中国新能源汽车国际化进程。
更重要的是，在安全方面，极石01还获得C-NCAP碰撞测试五星评价和中保研碰撞安全测试全“G”成绩，并以159730N的优异成绩刷新中保研顶压测试最高记录。
当然，要在车市淘汰赛中活下来，没有雄厚的资金、技术和生产实力难以立足。极石汽车虽然是新“新势力”，但其背后拥有魏桥创业集团、北京汽车制造厂和洛轲智能的共同支持。具体来看，魏桥创业集团通过北京汽车制造厂为极石汽车提供基地保障以及车辆售后保障，同时魏桥创业集团给洛轲智能提供资金支持、供应链整合及业务协同，助力其稳定发展，并和洛轲智能共同将其科技属性和智能化优势，以及互联网基因植入极石汽车。
魏桥创业集团起步于1951年，连续13年跻身世界500强，在今年8月发布的最新排行榜中，位列全球第175位。该集团2023营收超5200亿元，发展至今已成为全球铝业和纺织业的领先者。魏桥创业于2023年通过控股、参股和战略合作等方式开始布局汽车产业。魏桥新能源已打造出WY、WT、WB和极石四大平台，从硬派越野到轻越野，覆盖越野赛道所有动力类型。
而北京汽车制造厂有着60多年的越野车制造经验，旗下的车型212堪称中国越野车的鼻祖。今年，212已升级为“212品牌”，并发布了全新212车型。与此同时，洛轲智能在科技智能领域拥有领先的技术力。
最后：
在中国汽车市场格局巨变的当下，在价格战与内卷共存的今天，新能源汽车市场竞争尤为激烈。在这个背景下，像极石汽车这样新入局者也同样拥有后来居上的机会。随着新车发布，极石汽车的后续市场表现值得持续关注。
值得一提的是，在即将开幕的成都车展上，极石汽车将进行品牌全面焕新，网通社也将带来最新资讯。
魏微
