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smart的电动大野心,精灵5号装得下吗?

魏微2024-11-07 11:13:34加关注

突破小车的刻板印象,全新smart精灵5号是smart必须要推出的一款车。

导语

网通社访谈  10月27日,smart品牌在深圳举行全球粉丝嘉年华smart times2024活动,在线上线下超过10万smart密友的见证下,全新smart精灵5号正式上市。

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(全新smart精灵5号正式上市)

smart官方为这款新车量身定制的22.99万至36.8万元的限时惊喜到手价,看上去并不够“卷”,这款车能否如愿撬动豪华中型SUV市场的一角,为smart品牌带来更多可能?

在smart中国营销公司CEO易寒看来,盲从对手的节奏并不是smart品牌的风格,无论是燃油车时代,还是新能源车时代,smart品牌的格调从来都没有变过,而且面向全球市场全新smart精灵5号所在的细分市场也大有可为。

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(smart中国营销公司CEO易寒)

不过燃油车时代的smart小车过于独特与经典,因此,“变大”这个问题也仍在不断被提及,易寒也在活动后的媒体沟通环节对包括网通社在内的媒体再次强调:smart并不定义自己只做小车,我们并不mini。

为什么一定要推出全新smart精灵5号

因为需要新用户。

“全新smart精灵5号的加入,相信对整个smart用户结构的改变、扩充、升级,都会有非常大的好处。”易寒表示。

随着深入向纯电转型,smart的用户和燃油车时代也已经有了非常大的变化。如果说在燃油车时代,smart和MINI经常相提并论,那么在纯电动市场,“MINI还是MINI,但smart已经不是原来的smart”了。

在易寒看来,品牌需要持续创新、发展,既要传承经典,又要与时俱进,就要拥抱更多新需求、新用户。

smart要传承的,是品牌的格调形象与精神内核。

“smart一直以来希望在用户和市场中建立的形象是一个格调轻奢、充满灵感的品牌。”易寒说道。

要想了解一个品牌的格调,最简单的方法就是看它的外观、造型,一目了然。对于smart的造型,奔驰设计师从燃油车时代就给出了三个关键词:纯粹、热爱和超越期待。

易寒在smart转型纯电早期就曾加入,当时的他对于“超越预期”还不太理解,直到看到很多造型方向被奔驰设计师直接“毙掉”,很多脑洞大开的想法落在设计图稿上时,他才真正理解了为什么奔驰在1998年就能推出smart for two这款颠覆行业想象的经典车型。

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(smart经典车型smart for two)

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(全新smart精灵5号)

“也许今天大家会问为什么会做全新smart精灵5号这么大一台车?smart并不定义自己只做小车,我们并不mini,相信大家很多人知道smart的由来,对艺术的坚持,对热爱,对纯粹的坚守,都会汇聚到超越期待上来。”易寒说道。

电动时代smart的野心

对标Model Y,面向全球化。

更大、更野的smart,直接将对手锁定为特斯拉Model Y。这意味着全新smart精灵5号宣告进军这一“红得发紫”的细分市场,同时也意味着smart品牌就此全面切入主流市场。

对于smart品牌来说,这是重要的一步,品牌将借此摆脱“小车”的刻板印象,进入更广阔的市场,像其高层所期待的一样,去拥抱更大的市场。但放眼望去,在中国市场,几乎已经“满城尽是Model Y杀手”。

与初期自主品牌将特斯拉、Model Y打在PPT上是为了“贴金”不同,现在各品牌称对标Model Y那是真的在拿参数、技术、配置、价格去卷特斯拉。然而讽刺的是,特斯拉并没有被卷到分毫,4年前的老Model Y现在依旧月销4万辆以上,一众围猎的“杀手”有意无意之间互相“刀”的不亦乐乎。

新入局者smart做好准备面对如此残酷的现实了吗?

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仅从22.99万至36.8万元的惊喜到手价来看,显然还不足以给市场和对手一些小震撼,而且smart还面临着主流市场消费者对这一品牌认可度的挑战。毕竟此前小众精品车的印记过于强大,要让外界认识到smart“不止于小车”仍需要时间。

smart品牌高层也很清楚,全新smart精灵5号并不是一个看起来非常有爆款气质的产品,但即便如此,也不会为了销量而盲目卷价格。

易寒以精灵1号和精灵3号为例,表示尽管这两款车所在的市场也面临着价格战,但实际上它们的订单仍在持续攀升。拥有25年汽车营销经验的易寒认为,销量始终是一个结果,而不是目标,应该为市场和用户去做充分的准备,销量就是所有辛劳之后最好的结果。

对于smart这样一家合资公司,全新smart精灵5号的价格策略还有全球市场的考虑。“smart是一个全球合资公司,全新smart精灵5号在澳大利亚首发,接下来陆陆续续会推进到全球海外市场,所以在定价上一定要考虑全球市场的价格均衡,这也是为什么在售价上会有这样的设计。”易寒说道。

除了中国市场,smart现已将业务拓展至31个国家和地区。“对于电动smart,接下来我们会以更快的速度,开拓更多的海外市场。历史上,油车的smart最多卖到全球46个国家,我想我们32个国家的速度,应该很快会被刷新。”易寒表示。

在他看来,不管是中国、欧洲还是接下来更多的海外市场,全新smart精灵5号所在的细分市场仍具有非常大的增长潜力。“所以它(全新smart精灵5号)对我们来说是一个必须要有的突破。”易寒说道。

只有迈出这一步,smart才有更大的市场空间和想象空间,就像smart 的品牌主张一样:open your mind。


文章标签:smart责任编辑:奚筱林