25款腾势D9 33.98万起售 标配天神之眼高阶智驾

网通社快讯 12月26日，2025款腾势D9正式上市，新车在配置、价格、外观、内饰和动力等方面进行了全面升级，此次上市共推出8款车型，其中5款为插混车型，售价区间为33.98-44.98万元；3款为纯电车型，售价区间为34.98-46.98万元。

为了进一步提升用户的购车体验，腾势汽车还推出了丰富的购车权益。即刻下订2025款腾势D9，用户即可享受5000元膨胀金（2000元抵7000元）、至高10000元置换补贴（腾势、比亚迪车主）或6000元（其他品牌）、至高贴息10000元等金融优惠政策。此外，新车还提供0首付或84期金融方案任选，以及终身免费三电质保、充电桩及安装、系统OTA升级、5年免费车机流量（10G/月）等贴心服务。

2025款腾势D9全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该系统集成了32个传感器，支持AEB 120km/h刹停、高快及城市领航、智能泊车等先进功能，实现了从新手到老司机驾驶逻辑的全面升级。同时，新车还搭载了云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，通过智能调节悬架阻尼，实现了在不同路况下的平稳舒适驾驶。

2025款腾势D9在外观设计上延续了现款车型的整体风格，但在细节上进行了优化调整。新车采用了全新升级的“钻石切割前脸”，搭配“流星轨迹腰线”和“滑门分缝技术”，整体造型更加豪华大气。前格栅内部造型有所变化，银色装饰件调整为“L”型样式，增强了视觉冲击力。

在配色方面，新车提供了凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅蓝四种车色可选，其中繁星灰为新增配色，为用户提供了更多个性化选择。车顶新增了激光雷达，翼子板位置加入了侧摄像头，这些配置为“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统提供了强有力的支持。

车身尺寸方面，2025款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距达到3110mm，相比现款车型高度降低了20mm，整体视觉效果更加协调。新车配备了18英寸密辐式轮毂、双向电动侧滑门和贯穿式尾灯，具有较高的辨识度和较强的气场。

内饰方面，2025款腾势D9延续了现款车型的整体布局，但细节之处进行了全面升级。新车采用了多屏互联的交互形式，可实现全球领先的10屏互联功能，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏等，为用户提供了丰富的娱乐和交互体验。

在座椅方面，新车采用了三排七座设计，二排搭载了AirSPA双零重力座椅，并配备了帝瓦雷音响系统，进一步提升了乘坐舒适性。座椅支持一键零重力模式，可实现整体座垫翘起15°，靠背后仰至152°，为用户带来极致的乘坐体验。同时，二排座椅还配备了16点式按摩功能，让用户在长途旅行中也能享受到极致的舒适。

第三排座椅同样进行了大幅升级，支持电动调节、加热通风功能，前后移动距离比现款增加200mm，靠背角度可调节至117度，并支持一键放倒，进一步提高了空间利用率。新车还配备了主驾驶头枕音响、7.5升冷暖冰箱、二排扶手屏、二排娱乐屏、折叠小桌板、电动腿托等丰富配置，再次提升了乘坐舒适性。

动力方面，2025款腾势D9搭载了比亚迪第五代DM技术，插混版车型搭载1.5T发动机，发动机最大功率为115千瓦，相比老款提升了13千瓦。四驱版前、后电机峰值功率分别为200千瓦、45千瓦，两驱版采用最大输出功率200千瓦的前置电机。两种动力车型的前电机最大功率相比现款均提升30千瓦。

在续航方面，新车纯电续航里程最高可达200公里（CLTC工况），馈电油耗低至5.85L/100km。插混版车型满电满电情况下，综合续航里程最高可达1100公里。同时，新车还支持最大80千瓦充电功率和6千瓦对外放电功率，满足用户多样化的出行需求。

纯电版车型基于e平台3.0打造，提供两驱版和四驱版可选。两驱版驱动电机最大功率230千瓦，官方百公里加速时间为9.5秒；四驱版车型在此基础上增加最大功率45千瓦后驱动电机，系统综合功率275千瓦，综合扭矩470牛·米，官方百公里加速时间为6.9秒。续航方面，搭载容量为103千瓦时刀片电池组，CLTC纯电续航分别为620km和600km（四驱），得益于标配800V高压平台和双枪超充技术，主副充电口最高充电功率均高达200千瓦，同时，还支持最大6千瓦对外放电，满足户外露营需求。