三十而立后，比亚迪距年销500万还远吗？

网通社评论 人到三十，都盼着能有所成就，在工作和生活里收获认可，让自己的努力得到回报。可生活总有变数，不是所有人都能得偿所愿。

企业亦是如此，成立三十年，都希望能迎来发展的高光时刻，在市场上站稳脚跟、收获赞誉。但商业环境复杂，竞争激烈，不是每家企业都能实现这份期待 。

迎来而立之年的比亚迪，曾经备受冷眼、遭人轻视。如今，它成果亮眼、实力尽显，持续成为众人视线聚焦的中心。

销量继续暴增，技术不断创新，海外加速扩张，品牌影响力日益增强，在中国汽车市场硝烟四起的2024年，为了成为自己期盼的样子，比亚迪一路披荆斩棘。

随着夏的正式上市和汉L、唐L的双车亮相，比亚迪在开年就向外界释放了强烈的信号：2025年，比亚迪高速发展的脚步不会放慢。

300万辆、400万辆之后，比亚迪2025年或许将向着500万辆奔赴。

突飞猛进，销量进阶

2024年，中国汽车市场残酷竞争的硝烟持续弥漫，合资品牌底蕴还在，但持续节节败退；新势力们继续大张旗鼓，但普遍距离盈利较远；传统自主品牌继续高歌猛进，销量、利润均可圈可点，似有成为最后赢家之势。

作为传统自主的佼佼者，比亚迪自2020年异军突起开始，进入高速发展阶段。2024年，比亚迪再一次站上巅峰之位，其眼中的对手似乎只有他自己。

2023年是比亚迪停售燃油车的首个完整自然年，这一年，比亚迪全年销量突破300万辆，在夺得中国汽车市场冠军的同时，震惊业界。

彼时，有业界观点认为，年销量300万辆对于中国自主车企来说已经称得上是天花板，由于基数较大，2024年比亚迪不大可能再现年销量高增长。

2024年，比亚迪的月销量持续稳步攀升，四季度月销量更是持续三个月达到50万辆高度，而全年销量也随之突破400万辆。

反观比亚迪的对手们，在通过各维度的销量排名展现自己销量成绩优异时，大多使用各种定语将比亚迪排除在外。

究其原因，目前比亚迪在销量方面的成就，无论是月销量还是年销量，也无论是对比合资品牌、自主传统品牌还是新势力，比亚迪都已形成了统治级的领先。

这对于其他车企来说，或许是未来5-10年内都未必能达成的目标，他们看待比亚迪的销量，犹如全世界乒乓球选手无奈仰视中国乒乓球选手一样，遥不可及。

11月18日，比亚迪在自己的三周岁生日之际，迎来了一个具有划时代意义的时刻 —— 第 1000 万辆新能源车下线。

这不仅是比亚迪自身发展的重大突破，更是中国新能源汽车产业发展的重要标志，象征着比亚迪在新能源汽车领域深厚的技术积累和强大的市场影响力。

匠心独运，技冠群雄

销量长时间大幅增长，看上去似乎“并不科学”，然而其背后体现的，是比亚迪长期技术积累的必然结果。

“技术为王，创新为本”的理念刻在每一位比亚迪人的心里，这使得比亚迪始终将技术创新视为企业发展的核心驱动力。

年初的比亚迪梦想日上，比亚迪董事长兼总裁王传福发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，他强调，整车智能才是真智能。

他指出，整车智能的实现，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势，以及在电动化领域的深厚积累。

该战略通过璇玑架构，实现了电动化与智能化的高效融合，打破不同系统间的壁垒，能实时捕捉内外部环境变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个 “大脑” 进行思考决策，迅速调节车辆 “身体” 状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性，还能让车更懂人，实现更多个性化设置。

5月，比亚迪发布全新一代e平台3.0evo，集成了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大最新技术集群，为新能源汽车的发展提供了更先进的技术平台，引领行业迈向新的发展阶段。

当竞争对手们还在苦心钻研各自“领先”的混动技术，并瞄准比亚迪第四代DM技术围攻时，第五代DM技术重磅发布，又一次将他们甩在身后。

比亚迪第五代DM技术对发动机、电机、电池等核心零部件进行了全面优化，实现了动力性能与燃油经济性的双重提升，进一步巩固了比亚迪在混动领域的领先地位。

9月，随着腾势Z9GT发布，比亚迪再一次从技术鱼池中放出一条技术大鱼——易三方。作为全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，易三方技术可实现圆规掉头、高速爆胎稳定控制、15°的蟹行角度、最小转弯半径 4.62m等功能。

临近年底，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。该功能基于先进的无图 NOA 技术，采用端到端大模型架构，可实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车等多种驾驶行为，还可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区等功能。

在网通社对腾势N7进行随机选路试驾体验后发现，搭载最新版本“天神之眼”后，车辆智能驾驶的水平相当高，通过修路路段时，自主行驶毫无压力，完全不输华为、小鹏等第一梯队成员。

比亚迪能从其技术鱼池中不断释放技术大鱼，得益于王传福对技术人才的高度重视。截至2024年末，比亚迪拥有超11万人的研发团队，其中，很多人都是在研究下一代技术，甚至再下一代产品的技术。

远渡重洋，开疆拓土

在近年来比亚迪乘用车的发展战略中，海外市场拓展占据着举足轻重的地位，成为推动销量持续攀升的关键增长极，其蕴含着巨大的市场潜力与发展空间。

2024年，比亚迪在海外市场全面开花。销量方面，1-12月其海外新能源汽车销量累计超过40万辆，同比增长80%。

在市场布局上，比亚迪积极开拓全球版图。在亚洲，比亚迪在泰国、越南、新加坡等市场持续发力，元PLUS、海豚等车型备受青睐；在泰国，比亚迪连续6个月夺得新能源车销量冠军；在越南，元PLUS连续7个月斩获销冠；在新加坡，比亚迪成为该国2024年电动汽车销量冠军。

同时，比亚迪还加大了在印度尼西亚、马来西亚等国家的市场投入，进一步巩固在东南亚地区的市场地位。

在欧洲，比亚迪与当地知名经销商深度合作，在德国、法国、英国等国家的多个城市开设品牌体验中心，展示先进的新能源汽车技术与车型，极大提升了品牌在欧洲市场的知名度和影响力。

此外，比亚迪正式进军巴西、智利等南美国家，通过举办多场新车发布会，凭借先进的新能源技术和高性价比的产品优势，吸引大量当地消费者关注，为后续在南美市场的销量增长和市场拓展奠定坚实基础。

除了销售版图全球扩张，比亚迪在出海方面甚至投入了自己的滚装船。既年初“BYD EXPLORER NO.1”载着5000+新能源汽车驶向欧洲后，11月，比亚迪第二艘滚轴船“BYD CHANGZHOU” 搭载近5000辆比亚迪新能源汽车驶向英国的Bristol港和荷兰的Rotterdam港。

凭借卓越的销量增长、广泛的市场布局以及独特的出海策略，2024年比亚迪在海外市场取得了令人瞩目的成绩，不仅成功塑造了中国新能源汽车的国际形象，也为自身在全球新能源汽车市场的持续领航夯实底气，展现出引领行业全球化发展的强劲实力与无限潜力。

多元并举，品牌跃升

2024 年，比亚迪凭借一系列影响力事件，在品牌建设上成绩卓著，展现出强大实力与担当。

体育赛事赞助方面，比亚迪同样积极布局。作为中国车企首个欧洲杯官方合作伙伴，比亚迪为赛事提供了新能源汽车作为官方用车，全力保障赛事期间人员的绿色出行。赛场中，醒目的比亚迪LOGO吸引着欧洲观众的目光；在柏林等城市的门店，充满欧洲杯特色的布置，进一步拉近了品牌与当地消费者的距离。

此外，比亚迪还精心组织了100名中国足球少年和教练前往德国，他们不仅参与欧洲杯开幕式，还与当地俱乐部展开友谊赛，在传播足球文化的同时，尽显企业社会责任，使品牌亲和力大幅提升。

助力龙舟入奥彰显了比亚迪对传统文化的重视。自2020年起，比亚迪与中国皮划艇协会合作，将创新技术融入竞技龙舟。2024年比亚迪与国际皮划艇联合会的合作进一步升级，推动竞技龙舟亮相巴黎赛场，让传统体育迈向国际，也让品牌与传统文化紧密相连。

不仅如此，2024年，比亚迪赞助了斯巴达勇士赛中国赛，该赛事以挑战自我、突破极限的精神著称，与比亚迪在汽车技术研发上不断创新突破的理念高度契合，通过赞助这一赛事，比亚迪进一步强化了品牌积极向上的形象。

同时，比亚迪还赞助了2024中国青少年U系列滑板巡回赛，滑板运动深受年轻群体喜爱，充满活力与创造力，比亚迪借此深入年轻消费市场，为品牌注入青春活力的元素，增强了品牌在年轻人群体中的影响力。

与《黑神话：悟空》全球战略合作，使比亚迪成为其唯一合作的汽车品牌。双方围绕 “守护中国古迹及国宝”，从山西开始对国宝数字扫描，借助游戏超高人气，以跨界合作推动中国文化传播。

此外，2024 年年末，比亚迪启动了规模达 30 亿的教育慈善基金，聚焦科教事业发展。该基金主要用于改善教育资源匮乏地区的学校基础设施建设，为莘莘学子创造更好的学习环境；设立丰厚的奖学金，激励优秀学生奋发向上；资助前沿科研项目，加速科研成果转化。这一举措充分展现了比亚迪对社会发展的深切关怀，极大地丰富了品牌的人文内涵，体现出企业强烈的社会责任感与使命感。

2024年这些品牌事件，使比亚迪在全球提升了知名度与影响力，在文化传承、社会公益、体育赛事等领域积极作为，彰显中国品牌实力，为未来继续高速发展筑牢根基。

笃行不怠，未来可期

2025 年，新能源汽车行业发展仍面临诸多变化，比亚迪基于自身长期的技术积累，结合对市场的精准判断，明确了发展方向。

无论是产品布局、技术革新，还是海外市场拓展，各项规划都致力于推动比亚迪在新能源赛道上继续高速发展。

产品方面，比亚迪正以全新的姿态重塑市场格局。1月，比亚迪发布夏车型，其凭借独特的设计理念、先进的技术配置，一经亮相便吸引了众多消费者的目光。

与此同时，汉L、唐L双旗舰亮相，更为品牌增添了强劲的市场竞争力。这两款新品的推出，标志着比亚迪强势回归20万-30万市场区间，精准定位中高端消费群体，满足他们对于品质、性能与科技的追求。

在这一细分市场中，比亚迪将凭借多年积累的技术优势和品牌影响力，与其他品牌展开激烈角逐，或将进一步提升市场份额，巩固自身在新能源汽车行业的领先地位。

智驾是未来汽车行业发展的重要方向，此前比亚迪在此方面饱受诟病，无论是业界还是消费者，均认为其已经掉队。

随着天神之眼最近一次的OTA，比亚迪的智驾已经今非昔比。2025年，比亚迪还将重塑行业的智驾格局，其计划将智驾技术广泛应用于更多车型，特别是一些价格亲民的热门车型，如秦 L、海豚、海鸥等。

这一举措不仅能够让更多消费者体验到智能驾驶带来的便利与安全，提升用户的出行品质，还能进一步扩大比亚迪在智能汽车市场的覆盖面。

通过智驾技术的下放，比亚迪将再一次引领行业变革，推动智能驾驶技术的普及，让智能出行不再是少数人的专属，而是成为大众消费者触手可及的日常。

在出海战略方面，比亚迪已在过去取得了显著成就。2025年1月，比亚迪第三艘滚装船“BYD HEFEI”顺利启航，进一步扩大了其“出海舰队”的规模。这一举措为比亚迪海外业务的发展注入了新的动力，也预示着2025年无疑将是其海外拓展的又一关键之年，其海外销量的增长，将直接影响其全年整体销量的增长情况。

如此，2025年，比亚迪势必继续加大在全球市场的投入，不断完善海外销售和服务网络，拓展销售版图，在巩固现有海外市场份额的基础上，积极探索新兴市场，以创新的产品和优质的服务满足不同地区消费者的需求。

写在最后

他强任他强，清风拂山岗；他横由他横，明月照大江。

2025年能留在牌桌上的选手都实力不俗，中国汽车市场的拼杀也一定会更加惨烈。但任凭其他车企怎样发力，比亚迪已然构建起难以撼动的竞争优势，于全球新能源汽车领域的王者之位稳如泰山。

即便如此，比亚迪高速前进的步伐并不会放慢。第二代刀片电池和全新电机在三月初随汉L和唐L上市时，将带来多大惊喜；智驾下放到10万元以下车型后，将会对市场造成多大冲击；全年销量能否冲破500万辆……

2025年的比亚迪，依旧值得关注与期待。