林肯2025：以 “稳” 破局

网通社评论  在越发内卷的中国汽车市场中，仍有部分汽车品牌“顺风不躁，逆风坚守”，严守着品牌底线，坚持真正的长期主义，林肯就是其中之一。

2024年，我国乘用车国内销量2260.8万辆，艰难保持了3.1%的增长。不过，以往顺境逆境都异常坚挺的豪华车市场，却在2024年遭遇了前所未有的困难。

乘联会数据显示，2024年度中国豪华车总销量为274.21万辆（含特斯拉），同比下降7.8%。就连一向坚挺的保时捷都遭遇了滑铁卢，更不用提下滑幅度更大的BBA们。

但令人惊喜的是，豪华品牌中一直低调的林肯，却在市场规模萎缩的大背景下，成为一股清流。

2024年，林肯在燃油豪华车市场的占有率显著提升，全年增长至2.3%，一度超越保时捷。其中，航海家的市占率提升至5.2%（1-11月数据），创历史新高，超过凯迪拉克XT5，月均销量稳定在2000台以上。林肯Z的市占率较第一季度实现翻倍，达到2.2%。

换个维度再看，根据上险量数据，林肯2024年累计交付新车超5.6万辆，平均月销量接近4700辆。从上险量走势可见，在年初岁末林肯都有着强势的表现，年中整体走势稳定，在“金九”的推动下，9月份林肯销量相比8月增长870多辆，达到5437辆。

从实际上险量表现能够看出，林肯在黄金月份往往表现出色，一方面体现出消费者对林肯品牌的认可，另一方面也说明林肯在终端市场的策略奏效。

2024年已经过去，迈入2025年，林肯的两大目标也已浮出水面，用林肯中国总裁贾鸣镝博士的话来总结，一是保住市场占有率，二是找到属于林肯的独特标签。

“三剑客”捍卫市场地位

对于林肯来说，2024年逆势取得市场占有率增长，2025年必须保住这来之不易的成绩。然而，2025年林肯在产品方面将仍以现有的五款燃油车（包含电混）产品阵容为主。那么，贾鸣镝博士打算如何实现守住市占率这一目标呢？

（林肯中国总裁贾鸣镝博士）

他给出答案是：依靠营销执行，强化一线执行力度，“市场整体规模我们难以左右，但要保住自己的份额，必须关注整体市场动态”。

贾鸣镝博士所提及的一线，主要指区域市场和销售渠道。在他的规划中，林肯在一线已构建“三剑客模式”，即销售、市场和售后协同，在这三个方面强化质量管理与精细化管理。

例如，过去林肯对经销商客户从线索获取到展厅引流，再到试乘试驾，缺乏系统的跟进体系。如今，则要把控每一个环节。在“三剑客模式”下，一旦客户出现问题，市场、销售和售后必须共同解决，改变以往各环节只转达问题却不解决的状况。

若经销商无法解决，总部将派人提供支持，这也就意味着林肯对经销商“现场”的管理将进一步加强。据了解，林肯目前正在推动全国113家4S店进行转型，并通过1S和2S模式扩大渠道覆盖范围，目前服务网点已增至180家。

自2024年4月担任林肯中国总裁以来，贾鸣镝博士将大量精力投入到基础管理工作中。在他看来，林肯进入中国市场后的发展脉络清晰，从进口到国产，成功抓住了两波发展红利。但发展至今，林肯必须重新筑牢根基，让基础更加稳固。

为了让林肯的服务触达更多客户，贾鸣镝博士透露，林肯目前正在推进渠道下沉计划和蓝海计划。渠道下沉计划主要针对林肯尚未覆盖的地区，支持经销商自主建立销售网络。蓝海计划则聚焦集团用户，通过与福特体系联动促进转化。

贾鸣镝博士阐述道：“我认为林肯与烈马、Ranger存在关联性，它们的车主群体有重合。那两款车像是成年人的大玩具，而林肯能满足商务和家庭出行需求。即便消费者拥有两辆车，可能平时开林肯，到了休闲场所再换大玩具去玩乐。”

林肯“找自己”，“稳”字当先

明确林肯品牌在中国市场的独特标签，也是林肯在2025年的一项重点工作。贾鸣镝博士期望“稳”能成为林肯品牌的标识，吸引更多志同道合的目标客户，融入林肯大家庭。

“外部市场卷，林肯要用‘稳’对抗卷，先做好稳，稳住自己的市场地位，然后下一步稳中求进”，贾鸣镝博士如此说。

不过，谁都知道2025年市场竞争只会更加激烈。据不完全统计，开年就有30多个品牌宣布了新的价格政策。市场如此卷，林肯为什么要选择“稳”？林肯又如何稳得住？

在贾鸣镝博士看来，2025年开局的确比想象的还要惨烈，但他也仍然坚定地认为“参与价格战的意义不大”，因为“无论如何刺激，没有购买力的人还是没有，但参与了价格战，就对品牌有伤害”。

在我看来，这就是新势力与百年车企的区别。成立于1903年的福特汽车，创造了流水线的汽车生产方式，经历过二战前后的繁荣与复苏，也经历过经济滞胀与能源危机，受到过的冲击并不低于当前面对的变革。而且，早期美国汽车市场的竞争也很激烈，最多的时候有上千家汽车制造商。

见过大场面、穿越过周期的企业，面对市场波动时眼光会更加长远、应对也会更加稳健，而这也曾是打动贾鸣镝博士加入福特执掌林肯中国的重要原因。

“我看重这个企业的深厚底蕴，它稳健踏实，不会盲目冒进。就像上山的人不应嘲笑下山的神，人家上去过，知道上面是什么风景，怎么上怎么下是清楚的”，贾鸣镝博士回忆道。

他还透露，加入福特后，很大启发来自于“在胜波（吴胜波，福特中国总裁兼CEO）总带领下，做的最对的一件事就是‘找自己’。”因此，贾鸣镝博士认为在林肯品牌层面，也要扬长避短。

他强调，林肯未来的核心竞争力并非新能源、车机或智能驾驶。这些方面固然不能成为短板，但是只要补齐即可，真正的竞争优势依然在于品牌的差异化。

林肯全系产品本身的乘坐感、驾驶感，包括品牌的调性，也都符合“稳”这个字。因此在他看来，林肯的品牌标识用“稳”来与志同道合的用户沟通最为妥帖。

新春佳节将至，贾鸣镝博士也向外界送上祝福。在他看来，新的一年，“稳”是最好的祝福。无论是行业发展、个人健康，还是家庭生活，“稳”至关重要。尤其是林肯用户，无论已功成名就，还是仍在奋斗路上，都需要这份“稳”。