随着2011年10份上市的CT200h车型,雷克萨斯拉开了全系车型的改款换代序幕,并且其销量也借此大幅提升。
导语随着中国经济的飞速发展消费者的购买力逐年增强,中国市场成为了豪华品牌必争之地。雷克萨斯作为最早进入中国市场的日系豪华品牌,对于中国市场更加了解并且旗下6款车型将会在今年完成改款或换代。由于新车的引入在销量方面将会有一定的刺激,网通社从雷克萨斯中国获悉:2012年上半年销量为35200台,较去年同期销量20700台相比2012年上半年雷克萨斯的销量增长幅度达69.7%。雷克萨斯成为了这一年在进口品牌中增速最为明显的厂商之一。
雷克萨斯2012多款新车发布 产品线已全面更新
从上图可以看出雷克萨斯在华销售所有车型除了IS车型外,均会在今年完成改款或者换代车型的更迭,并且新款IS系列车型也会在明年推出,所以在2012年-2013年雷克萨斯将会对旗下全系车型作出改款或者换代。其中CT200h自去年10月末上市,其销量稳定而强势月均保持着2000辆左右的销量,而今年7月上市的ES系列其售价更加亲民价格区间为:35.9-65.4万元。
脱离2011同期日本地震影响 产能恢复
由于在去年的3月11日日本本土发生了9.0级强震,使得丰田汽车在日本工厂无法及时得到所需零部件的供应,雷克萨斯工厂出现了停产现象最终影响了整车出口业务,这其中也波及到了中国市场使得国内经销商货源一度出现紧张。而地震的影响并未持续多久,雷克萨斯的产能便很快恢复,从其销量增长速度来看就可见一斑。
售后服务能力加强 提升保修年限
随着旗下ES300h电池享受10年/25万公里超长质保,雷克萨斯所有混合动力车型电池都将采用10年/25万公里质保。雷克萨斯(中国)执行副总经理野崎松寿表示:“今年LS60hl改款的时候也同样会享受10年/二十五万公里的保养措施,其他混动车型改款时候优惠逐步采用”。
随着中国经济的突飞猛进,国人的消费观点开始出现转变,从可以拥有一辆汽车到可以选择自己认可的品牌车型。雷克萨斯很显然是后者,在其不断发展增加其销量的同时,也给国内消费者留下较深的印象(如其超长的质保期和内饰超豪华的设计等方面)。网通社 2012年9月3日 北京报道