奥迪领衔18款待发新车 本周资讯盘点

随着成都车展的开幕，20余款新车陆续登场，而在这一轮新车后，不乏更多大家喜爱的车型即将推出。从网通社本周发布的文章中，我们得到未来将有11个汽车品牌的18款新车车型即将发布上市，下面由我为大家总结和介绍未来将发布的18款新车信息及精彩看点，看看这里面有没有您喜欢的车型。

 目前现款奥迪A8L的有两款发动机，分别为3.0升机械增压发动机和6.3升自然吸气发动机。而新款A8L则将推出2.5L自然吸气发动机、4.0T增压 发动机，而性能版S8则将推出4.0T V8 双涡轮增压发动机。其中A8L所搭载的2.5升直喷发动机，正是目前A6L所搭载的2.5升直喷发动机。而其搭载4.0T双涡轮增压发动机目前匹配在宾利欧陆GT车型上，相比现款A8L的6.3升发动机而言，4.0T发动机则有着更佳的燃油经济性。作为A8L性能版的S8，其在动力性能上相比老款有着很大 的提升，最大功率达到了513马力，峰值扭矩输出为650N·m，而这三款新车都将于9月8日上市。

奥迪Q5已经国产2.0T引擎版本并且在国内一直处于热销状态，对于现款入门车型已经卖到了38万。而手动挡车型的推出将使奥迪Q5的产品线更加丰 富，在Q3与Q5两款SUV的价格梯次更能平稳过渡。从所得到的信息的总结后，手动档奥迪Q5更换了手动变速箱、更换了卤素前后灯组和真皮多功能方向盘 后，其整车成本大致能够下降3万元左右，因此预计这款“手动入门”版Q5的最终售价预计将在35万元左右。 

我们从海外报道中获悉，汽油版引擎版1系将会推出更低级别的入门车型即114i。 与曾经作为入门版的116i车型相比功率降低了25千瓦，仅为75千瓦，但是扭矩却达到了180牛米，最终百公里加速仅为11.2秒。目前三门和五门版的1系车型柴油版本都有116d、118d、125d车型，虽然116d车型的价格已经足够具有优势，但宝马是一个科持续发展的企业，116d车型绝不是最终端的车型。

泛亚柳州分公司副总经理兼宝骏630平台总工程师汪杰强先生在接受网通社采访时表示：“面对竞争对手的多元化发展，宝骏汽车也将会推出更多的车型，B级车、SUV车型以及一款在乐驰和宝骏630之间的一款A0级轿车，来覆盖更多的产品线”。宝骏旗下首款A0级轿车将采用雪佛兰爱唯欧的Gamma II平台打造，在动力上其有望搭载较为成熟与赛欧相同的1.2L与1.4L发动机。其中1.2L发动机最大功率为64kw，最大扭矩为115nm；1.4L发动机最大功率为76kw，最大扭矩为131nm。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁况锦文在接受网通社采访时表示：为提升长安马自达的车型竞争力，马自达2、马自达3星骋将于9月底率先推出改款车型。新马自达2，但其并未进行换代而是进行了中期改款升级，其新款的外观造型采用了家族式的笑脸大嘴设计，与此同时在雾灯和前灯组除都进行了相应的调整。而侧面和尾部则未有变动。马自达3星骋的改款车型，便将对1.6升车型进行增配，以提高车型的竞争力。

东风标致总经理吕海涛在接受网通社采访时表示：“未来标致308将搭载1.6T引擎，而两厢308已经在生产计划之列”。标致308将搭载1.6T增压发动机， 1.6THP系列涡轮增压发动机是宝马与标致雪铁龙联合开发，该款发动机已经搭载了宝马1系与MINI车型上，其最大功率为120kw，最大扭矩为 240nm，其高性能和低油耗尤为突出。1.6THP发动机最大功率超过大众集团较为成熟的1.8TSI发动机，但在最大扭矩上略低于大众集团的 250nm。

 东风标致计划国产混合动力车型3008 Hybrid4，但由于其是一款柴电混合动力车型，相对于更加偏向汽油用车的中国来说有些并不适用，为此已将柴油动力改为汽油动力。与此同时东风标致首席 技术讲师穆军接受网通社表示：目前将柴油动力转化为汽油动力已经没有问题，现在的问题局限在汽油发动机与电动机之间的匹配上。

帝豪中型SUV EX8明年推四驱版作为吉利高端品牌帝豪的首款SUV车型，帝豪EX8的售价将会在15-20万元之间，其车身长宽高分别为4839/1884 /1715mm，轴距达到2800mm，身形和定位与汉兰达有几分相像，兼具了SUV和MPV的优势，舒适的乘坐空间和灵活多变的储物空间是此车的一大亮 点，帝豪EX8内部采用三排7座的布局很好地满足了全家人出行的需要。帝豪EX8采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合以及高性能底盘设计，除了会匹配全球 鹰GX7最新的2.4L+6AT的动力总成外，6MT、8AT及7速双离合自动变速器同样有望匹配，同时2.0L柴油和汽油版发动机也有望出现。刘金良总 经理接受网通社采访时表示：帝豪中型SUV EX8明年推四驱版。除了经济型的两驱外，通过性和越野性更强的四驱版本的推出将给我们带来更多的期待。

近日东风雪铁龙品牌部总经理潘家年在接受网通社采访时表示：除在年底投产的C4L将搭载1.6T引擎外，雪铁龙A0级车型C3的引入也在计划之中。另据东风雪铁龙内部知情人士向网通社透露：C3车型也在“E动战略”中，未来国产的C3将会搭载1.2T引擎。

捷豹F-TYPE跑车将于2013年进入中国市场，但首先在9月的巴黎车展进行亮相。在动力方面，捷豹F-TYPE共有两款引擎搭载到车型中，其中3.0六缸机械增压引擎被调校出高低两个版本，由此可推断F-TYPE车型将分为入门版和豪华版两款配置，而被用于捷豹旗舰车型的5.0八缸机械增压引擎将被用于F-TYPE的顶级性能版车型上。新的捷豹F-Type采用双座敞篷设计，采用全铝制结构打造，该车3.0机械增压版本的对手锁定为宝马Z4、奔驰SLK、保时捷Boxster等小型双座 敞篷跑车，搭载5.0机械增压的车型将完全有与保时捷911等超跑叫板的实力。

目前传祺GS5均采用自然吸气引擎及5速变速箱，在动力上已经满足不了挑剔的消费者的需求。而网通社在成都车展期间采访了广汽乘用车副总经理徐育林后表 示：搭载1.8T引擎的GS5车型将在11、12月期间上市。而在今年的年底将是广州车展，而GS5-1.8T版本车型预计会在此期间上市，但搭载双离合 变速箱的车型将在半年内推出。

在此次成都车展上纳智捷携旗下大7 SUV、MPV以及CEO等多款车型亮相，并表示继续推行5年投放8款新车的投放规划。与此同时其计划明年投放A级轿车，以进军A级车市场。随着纳智捷将在明年进军A级车市场，其消费人群也将定位于家庭用车，相比SUV和MPV车型而言用车范围更广。随着产品线和用车人群的拓展，其经销商网络也必将有所扩充。

雷克萨斯（中国）执行副总经理野崎松寿先生在接受网通社采访时表示：“雷克萨斯LS系列将在年内推出改款，电池将采取与ES混合动力车型相同的10年 /25万公里保修政策”。网通社从雷克萨斯（中国）官方了解到：“雷克萨斯LS460L车型将于9月底上市，LS600L车型将在11月上市，在价格上将 有略微变化”。目前雷克萨斯旗下车型只有IS系与LS系没有推出改款换代车型，其中LS系将在今年推出改款车型，而IS系也激昂在明年完成改款。

雷诺（中国）市场总监王政雄先生在接受媒体采访时表示：未来小型SUV车型是整个市场产品大的趋势，雷诺也正在研发比紧凑型SUV更小的SUV车型。另据知情人士向网通社透露：全新A0级SUV将采用日产Juke平台研发。雷诺在SUV车型方面目前只有科雷傲一款车型，该车型与日产奇骏同平台并且雷诺在华的整体销量主要来自这款SUV车型，从2009年至2011年上半年均 占到在华总销量的90％以上。如今国内SUV市场持续火热，并且引入小型SUV已逐渐成为一种趋势，雷诺为了进一步抢占市场提高销量开始进军A0级 SUV。

青年莲花内部人表示：我们今年制定的全年目标的确是5万台，从到目前为止累计销量数据来看，虽然离完成还存在一定距离，但是基本上可以确定今年的任务可以完成。此外对方还表示，到2012年末青年莲花将发布改款L3L5车型。在年底之前青年莲花将推出两款新车，分别为排量为1.5升的L3车型和L5 GT的改款车型，我们希望这两款车型的推出帮助缓解今年销售任务带给我们的压力。

为了进一步提升市场竞争力各大厂商均在用各种方式扩大消费群体，并且让自己的车型更加富有实力。而对于消费者来说，在新车不断推陈出新的同时挑选一款适合自己的座驾就显得尤为关键。 网通社 2012年9月9日 北京报道