2025年4月9日，意大利米兰，一场以“暴力美学”为名的纯电性能风暴席卷全球——smart #5 BRABUS超能版正式迎来全球首秀。作为smart纯电产品序列的旗舰车型，这款车不仅是品牌与BRABUS合作20余年的集大成之作，更以475kW综合功率、3.8秒破百、800V超快充等硬核参数，向市场宣告：电动时代的性能SUV，早已突破“家用工具”的刻板想象。
从第一眼开始，smart #5 BRABUS超能版便打破了人们对“方盒子SUV”的常规认知。车身轮廓延续了smart精灵#5的硬朗线条，但BRABUS的设计团队通过磨砂灰车漆、熏黑标识、红色导流片等细节，将“性能基因”刻入每一寸肌理。21英寸BRABUS Monoblock Z轮毂与红色刹车卡钳的组合，既是对经典超跑元素的致敬，也是空气动力学优化的体现；车尾扰流板和侧裙的红色饰条，则如同暗夜中的锋芒，暗示着这台车深藏不露的爆发力。
内饰设计同样充满巧思。超纤皮座椅与DINAMICA®环保材质的拼接，在触感与视觉上达成“奢华不浮夸”的平衡；Alcantara®方向盘上发光的BRABUS标识、256色氛围灯以及运动踏板，则让驾驶舱兼具科技感与战斗气息。smart全球CMO张明霞在发布会上强调：“这是一台为敢于脱颖而出的用户打造的车”——显然，它的设计语言正服务于这一目标：既能在都市通勤中展现优雅，又能在山野间释放野性。
如果说设计是吸引目光的第一张名片，那么性能才是smart #5 BRABUS超能版的真正底牌。双电机四驱系统带来475kW综合功率和710N·m峰值扭矩，配合“BRABUS弹射模式”，这台车能在3.8秒内完成零百加速，成为方盒子SUV阵营中的最快选手。更值得关注的是，其性能释放并未以牺牲实用性为代价：800V高压架构与100kWh电池的组合，支持400kW超快充，18分钟即可从10%补能至80%，WLTP续航里程达540公里。
对于追求驾驶乐趣的用户，BRABUS模式下的专属模拟声浪系统是一大惊喜。电动车的静谧性常被诟病缺乏激情，而smart通过声学技术模拟燃油车的轰鸣，既保留了电动驱动的效率优势，又弥补了情感化驾驶体验的缺失。这种“技术服务于体验”的思路，恰恰印证了BRABUS首席执行官Constantin Buschmann的观点：“我们将工程调校能力发挥到极致，只为让用户感受到‘一秒倾心’。”
在智能化与舒适性配置上，smart #5 BRABUS超能版展现了“精准豪华”的理念。13英寸OLED双联屏搭载AMD V2000芯片，算力是行业主流芯片的两倍以上，确保交互流畅性与画面细腻度；副驾专属屏幕的加入，则让车内娱乐与操作权限分配更人性化。
森海塞尔典范音响系统的应用堪称点睛之笔。20个扬声器、可升降中置单元与2000W峰值功率，配合杜比全景声技术，在车内构建出堪比音乐厅的声场。这一配置并非简单的“配置表填充”，而是与整车的隔音工程、座椅布局深度结合——例如，行业首发的坐垫安全气囊零重力座椅，既能保障激烈驾驶时的安全性，又为沉浸式影音体验提供了物理基础。
自2002年首次推出联名车型以来，smart与BRABUS的合作始终围绕“个性化”与“性能进化”展开。此次#5 BRABUS超能版的推出，既是双方技术积淀的爆发，也是对电动化趋势的回应。BRABUS将燃油时代积累的空气动力学调校经验移植到电动平台，而smart则提供了800V架构、智能电控等核心技术支撑。这种互补性合作，让新车既保留了德系性能车的操控精髓，又具备了电动化时代的前瞻优势。
值得注意的是，这款车并非“小众玩物”。60,900欧元的德国起售价（约合人民币45万元），以及2025年第二季度起逐步登陆全球市场的计划，表明smart意图以它作为撬动高端电动SUV市场的支点。相较于特斯拉Model Y Performance等竞品，其在豪华配置（如森海塞尔音响、零重力座椅）和设计独特性上的优势，或将吸引那些不愿随波逐流的“高净值探索者”。
从产品定义来看，smart #5 BRABUS超能版试图回答一个行业性问题：当电动车全面普及后，性能车的价值如何重构？它的答案清晰而大胆：首先，性能必须与实用兼容，续航和补能效率不可妥协；其次，豪华感需通过细节创新而非配置堆砌来实现；最后，品牌基因与用户情感需求必须深度绑定——正如BRABUS模式下的声浪模拟，本质是对驾驶者心理诉求的精准捕捉。
在电动化浪潮中，许多品牌陷入了“参数内卷”的困局，而smart #5 BRABUS超能版提供了一种新思路：用技术解决痛点，用设计唤醒情感，用合作放大优势。它或许不会成为销量冠军，但其存在本身已足够重要——它证明，电动时代的性能车可以既有“破百3.8秒”的锋芒，也有“充电18分钟”的务实，更有“Alcantara方向盘”的温度。对于追求个性与品质的用户而言，这样的车，才是真正意义上的“未来座驾”。
陆感
