宝马7系有望配N20四缸引擎 降低售价(图)

在即将开幕的巴黎车展在中宝马最新改款的7系将正式亮相，作为一款全球车型新7系也同样会在中国地区进行上市。而宝马内部人士曾经也向网通社透露，在中国地区上市的宝马7系车型会搭载一台排量为4.0L的双涡轮增压引擎，动力保持不变。与此同时宝马7系还将有望推出搭载使用在3系和5系的N20引擎，而如此也将更加符合全球引擎小排量化的趋势。

目前在国内在售的宝马7系车型共搭载了4款引擎，排量从3.0L自然吸气到6.0T双涡轮增压引擎，在全球引擎小排量化的大环境下，作为宝马入门的3.0引擎显然已不符和这一趋势，而在近日宝马中国内部人士也曾向网通社表示将上市的新宝马7系750Li车型将搭载一款4.0T引擎，这一做法无非就是以降低排量来降低消费税率。

宝马代号为N20的的2.0L涡轮增压引擎已经搭载到了全新的3系和5系轿车中，其中高功率版的N20系列引擎在动力已经完全接近现款宝马7系的3.0L自然吸气引擎，并且在最大扭矩的参数上已经完成了超越。未来宝马的如将推出搭载2.0涡轮增压引擎的7系车型。

早在2011年奔驰就率先推出旗舰车型S级的小排量引擎版本，由于采用了柴油动力其最大扭矩仍然达到了500牛米，在动力上已完全符合豪华车的定位，且油耗仅不到6升。奥迪同为豪华品牌在A8的混动车型中已使用了四缸的2.0升增压引擎，并且在在国内的A8L车型已上市排量更低的2.5L自然吸气引擎。

德系的三大豪华品牌中奔驰和奥迪均已搭载了小排量的引擎来迎合全球小排量引擎的环境，而宝马7系有望搭载2.0涡轮增压引擎后不仅能够进一步丰富宝马7系的产品序列，还能使宝马7系的售价进一不降低并促使其销量上升。按照宝马的命名的规则搭载2.0L高功率增压引擎的7系车型将会以728的命名方式出现。

如今各大厂商均在小排量领域有自己的战略，奔驰、奥迪目前均已有自己的小排量豪华入门车型，未来宝马也将有望推出7系的入门车型与其他厂商竞争。  网通社 2012年9月28日 北京报道