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全新奔驰C轴距-有望加长22厘米 已超E级

高峰2013-01-05 07:00:01加关注

全新奔驰C轴距-有望加长22厘米 已超E级

导语

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国内消费者对于加长车型一直偏爱有加,豪华品牌奥迪宝马英菲尼迪为了更能适应中国市场的需求均实现了加长化的处理。现款奔驰C级在2007年就已推出,随着时间的流逝眼下已经到了奔驰C级换代的时间点,根据海外媒体透露,下一代的奔驰在外形尺寸上将增加,轴距更是达到了2840mm。此外奔驰E级在国内产后为了本土化的需求加长了140mm,之前北京奔驰内部人士也曾向网通社透露:下一代奔驰C级在国产后也将和E级一样进行加长轴距。

国产全新C级轴距继续加长 有望比现款长22CM

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现款的奔驰C级轴距为2760mm,根据海外媒体所透露的信息提到,全新一代的奔驰C级在轴距上会比现款长80mm,那么全新C级标准轴距为2840mm。另一方面此前北京奔驰内部人士曾经向网通社透露了下一代奔驰C级国产后将再次加长轴距,已适应中国市场的竞争环境满足消费者需求。如果以奔驰E级在本土化后加长了140mm计算,全新一代的奔驰C级将达到2980mm,在轴距上全新C级比现款C级2760mm的轴距长了220mm即22cm。

北京奔驰C级轴距有望同级别最长 达到2980mm 

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奥迪A4L宝马3系目前均已实现了加长化,其中宝马全新一代3系轴距在加长后更是达到了2920mm,已经与标准轴距的宝马5系十分接近。不过毕竟每个品牌换代的周期并不相同,奔驰C级全新一代效果图在网络上曝光,在外形上与最近发布的奔驰改款E级采用相同的设计风格,同时新车在尺寸上有将有所增加,其中海外媒体透露全新一代奔驰C级的轴距将超过2840mm,按照国产奔驰E级加长140mm计算,未来全新国产奔驰C级将成为这一级别中最长轴距车型。

采用MFA平台 全新C级未来推出4款车型

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MFA平台对许多网友来讲可能有些陌生,MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)是奔驰名为“前置前驱模块化平台”的全新平台代号,相比于大众的模块化平台,他们之间也有着一些相同的地方,那就是共享车辆组成的模块化(动力总成、传动系等)或是零部件共享,但却有没有大众模块化平台分的那么细。全新MFA平台未来将打造出一系列小车。网通社从奔驰中国内部人士处获悉:奔驰将借鉴MFA的前驱平台,推出后驱模块化平台,实现E级与C级的共线生产,并有望在2015年进行换代。这样的平台规划,不仅有助于不同级别车型的技术共享、也能起到提高的产能并降低成本的作用。 

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【全新奔驰C级将衍生4款车型】

除此之外,为了满足未来多元化的市场需求,全新一代奔驰C级车型将针对每个不同的市场推出细分车型,除了常规的AMG版本外,C级还会推出双门版、软顶敞篷个性化车型,在如今的节能减排的大环境下,C级还有推出一款搭载电机的混动车型,以此来降低汽车的排放水平。 (网通社 2013年1月5日 北京报道)


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责任编辑:高峰