奥迪推“E-tron计划” A6混动掀背将发布

奥迪在全球范围内为追赶宝马正进行了一系列的动作，去年年底奥迪汽车公布了2016年前将在全球范围内将投资130亿欧元的投资规划。奥迪汽车管理委员会负责财务和组织的董事阿克塞尔·斯托贝克表示：为超越宝马成为全球最大豪华车企为目标，集团计划进一步推动实现2020年战略，从现在到2016年全球投资总额将达130亿欧元。在所有的投资预算中，除了应用在产品现代化和产品阵容扩大上，诸如轻量化设计/构造和电气化动力。另外，奥迪规划到2020年奥迪的每一款车型都将会推出e-tron版本。近期，奥迪A6 e-tron Sportback计划在今年9月的法兰克福车展发布。

插电混动A6德车展将发布 搭载S3引擎

奥迪正在研发一款插电式混动车型A6 e-tron Sportback，并预计在9月的法兰克福车展发布。假想图中的A6 e-tron Sportback的前脸融合了奥迪最新家族特征，一些流动的动感线条加以融入，长轴距与短前悬的设计营造出的掀背式造型十分动感。A6 e-tron Sportback奥迪S3共享2.0T（300匹）发动机，另外还有一台100马力的电动机，其百公里加速时间为5秒，最高车速可达250km/h，而其百公里综合油耗仅为2.5升，在电动模式下，此款车型能行驶范围在75-100公里。

E-tron版本计划将在奥迪每一款车型上出现

2009年奥迪最为耀眼的明星当属全新亮相的概念车型——纯电动高性能跑车奥迪e-tron。它向世人展现了多项颠覆性的未来轿车技术与设计理念——电动车绝不是单纯的将动力总成电动化，电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化，而是要从车辆的每一个细节上重新设计，使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。正如文章开头所所提及，在所有的130亿欧元投资预算中，除了应用在产品现代化和产品阵容扩大上，诸如轻量化设计/构造和电气化动力。根据奥迪的规划：称截止到2020年奥迪的每一款车型都将会推出e-tron版本，对版本的电动车成为了奥迪未来电气化动力的主要研发方向，包括锂电池纯电动车、插电式混动车以及增程式汽车。

奥迪CEO鲁伯特·施泰德早前表示，公司的目标是不晚于2020年超过宝马，届时年销量将超过200万辆。为了赶超对手，奥迪汽车计划每年在新产品和技术的开发方面投入超过20亿欧元，其在技术研发和新车型上的资金投入可谓大手笔。（网通社 2013年1月8日 北京报道）