斯巴鲁新动力总成曝光 2.0T高功率+6AT

2012年12月斯巴鲁在华发布上市全新一代森林人，并首次推出了搭载2.0T的涡轮增压发动机，而变速箱也同步升级为5AT及全新的Lineartronic无级变速器。为加强斯巴鲁车型的竞争力，其计划进一步优化现有的动力总成。斯巴鲁中国市场企划部部长高桥一哉在接受网通社记者采访时表示：我们未来还将引入2.0T高功率版，并将取代现有2.5T发动机，与此同时未来旗下车型还将逐步普及6AT。

替换2.5T发动机 未来全系将匹配6AT

【全新一代森林人拉动斯巴鲁2012年12月销量 其中2.0T备受关注】

【未来斯巴鲁全系都将普及2.0T 并引入高功率版】

伴随着12月全新一代森林人的推出，斯巴鲁当月在华销量达到4,859辆，同比增长约20%。令其实现了去年销量遇冷后的首次反弹，其中2.0T车型备受消费者关注。进一步丰富动力序列，未来斯巴鲁还将引入2.0T高功率版车型，其最大功率可达209KW，峰值扭矩达400N·M，动力上全面超越现有的2.5T发动机，并且也将逐步取代这一排量车型。

【6速手自一体未来将逐步普及斯巴鲁全系车型】

“在今年1季度我们还将在华引入首款后驱跑车BRZ，该车最大的亮点除了首次采用后驱的驱动形式以外，其还是首款匹配6速手自一体变速箱的车型。”高桥一哉先生还表示：未来斯巴鲁全系车型也将逐步升级为6速手自一体变速箱。

动力总成升级 性价比进一步提升

【排量的降低将使消费税率降低4% 从而有效降低车型售价】

伴随着斯巴鲁现有动力模块的更新升级，将使其进一步提升产品竞争力。从乘用车消费税率上来看，搭载排量为2.0L的涡轮增压发动机车型，相比排量搭载2.5L增压车型，仅在消费税率方面便将降低4%，为此新款车型由2.5T换装2.0T发动机后便将有效降低车型售价。

目前在日系品牌所销售车型中，售价在30万元以下并使用6速手自一体变速箱的车型，仅有丰田一家车企(诸如凯美瑞、锐志)。而更先进的7速或8速自动变速箱也只会匹配在旗下的豪华品牌(讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪)的车型上。

看重中国市场 2016年计划在华销量达10万

【斯巴鲁2016年计划在华销量达10万】

斯巴鲁汽车在近日公布的2013年销量预期中，将在华销量目标设定为57,500辆，同比去年实际销量增长32.3%。富士重工总裁吉永泰之表示，计划到2016财年(2015年4月1日至2016年3月31日)在华年销量达到100,000辆。这也进一步说明斯巴鲁极为看好其未来在中国市场的发展前景。（网通社 2013年1月25日 哈尔滨报道）