早在2011年沃尔沃出自110亿美元用以研发新车,并将其中的大量资金用以研发全新SPA平台,基于这一平台的首款车型便是全新一代的XC90。
导语早在2011年沃尔沃便投资110亿美元用以投放新车,并将其中的大量资金来研发全新SPA平台,而基于这一平台的首款车型便是全新一代的XC90。沃尔沃近日官方表示,全新一代XC90将于明年年初在底特律国际车展亮相。由于SPA平台采用轻量化的设计,为此全新的换代车型上还将在车身重量上减少150kg。
自2002年沃尔沃推出第一代XC90以来,该车型已经在市面上征战10年之久。随着沃尔沃全新可扩展化SPA平台的推出,全新一代XC90便将基于此平台打造,并在轻量化及动力性能上有着很大的提升。由于采用了轻量化的材质,使得XC90相比于现款车型的车重减少150kg,从而使得车辆在燃油经济性上有着很大的提升。
沃尔沃公司将斥资50亿以研发新款SPA可扩展平台及VEA发动机群,其中SPA平台可使零部件同化率达到40%,使其大大降低沃尔沃车型的采购成本并缩短研发周期。另据官方媒体透露全新一代XC90,将于2014年在底特律车展亮相,并搭载基于VEA发动机群所推出的2.0T四缸引擎,与之配备的是一台8速自动变速器。
由于目前沃尔沃XC90以进口方式引入国内,因此其排量的大小将影响着车辆消费税的高低,而未来在2.0T取代2.5T后,其消费税将下降3%,这将意味着换代XC90将进一步下探入门门槛。此外在动力方面,2.0T引擎对比2.5T并不处下风,两者之间数据相差不多,而燃油经济性将有所提升。(网通社 2013年2月25日 北京报道)