在刚刚开幕的日内瓦车展上，奔驰带来了全新MFA前驱平台最个性的产品——CLA
导语内饰篇
打开车门来到CLA的内部，其与新A级风格几乎完全相同。黑色内饰加入了大量的金属银元素，使得整体勾勒出十分出色的质感。此外，三幅式运动型多功能方向盘握感非常不错，后方的仪表盘采用炮筒式结构，这款仪表盘并没有外观和内饰设计的那么抢眼，两个大型圆形仪表盘上还各设计一只小型表盘。
COMAND系统的配备对于这款奔驰全新车型来说自然必不可少，COMAND的全称：Cockpit Management and Navigation Device（驾驶舱管理与导航设备），一大亮点就是通过iPhone可以与车辆连接，结合全新突破性用户界面设计，梅赛德斯-奔驰如今能够在CLA车型中为“Facebook一代”提供家一般的自然体验。
对于这款追求个性的车型来说势必要在舒适性方面做出牺牲，诸如不可调头枕等是这款轿跑完全可以忽略的部分。此外，CLA的用户可以选择两种不同风格的座椅，高配车型的运动化座椅在包裹性与专属感方面会更为出色。
动力篇
在动力方面，奔驰CLA搭载1.6T和2.0T两款排量发动机，并且各自拥有高、低功率两个版本。此外为了满足更运动化的追求，CLA与CLA45 AMG还配备了适时四驱系统，传动部分则匹配了6速手动和7速双离合两款变速箱。
奔驰CLA最大的优势在于其是紧凑级四门轿跑这个细分市场的先驱者，几乎没有竞争对手的它势必会具有很大优势。而在有了动感设计与澎湃动力之后，其将有望成为一款“大众化”的小众车拥有更广泛的市场空间。（网通社 2013年3月7日 瑞士日内瓦报道）
相关信息
《基于CLA平台 奔驰将推敞篷车/紧凑SUV》
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《奔驰CLA4月上市 或将推出两厢版 (图)》
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《奔驰CLA推出性能版 竞争宝马1M/奥迪RS3》
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张屹鹏
