近日，新一代路虎揽胜运动版的无伪装谍照被频频曝光。据悉，新一代揽胜运动版将在3月26日开幕的纽约车展上首发，新车采用与全新揽胜以及发现5相同的铝制平台打造，车身将减重300公斤。
导语
路虎揽胜运动版于2005年正式推出，而随着如今SUV市场呈现出很强势的增速，路虎也将推出揽胜运动版新一代车型，新车的无伪装谍照近日被频频曝光。据海外媒体报道，新一代揽胜运动版将在3月26日开幕的纽约车展上首发，新车采用与全新揽胜以及发现5相同的铝制平台打造，车身将减重300公斤，动力方面将搭载更加适应国内市场的3.0T机械增压的汽油发动机，税率将降低28%，售价有望降低40万。
纽约车展亮相 有望降低40万/减重600斤
全新路虎揽胜运动版将于今年3月开幕的纽约车展中亮相，众所周知现款揽胜运动版与揽胜采用不同平台打造，而两者的换代车型将与发现5、捷豹XJ共享D4U平台，进而来提高生产效率以及降低生产成本。此外该全新平台打造的车型全部采用铝制车身，轻量化的设计使全新揽胜运动版整车质量减重300公斤，大大的提升了其发动机比功率以及燃油经济性。
全新揽胜运动版搭载的3.0升排量V6机械增压汽油发动机，从而有望替代现款的5.0L自然进气引擎，降低排量的同时使其税率降低28%，售价则有望降低40万元左右。
外形大幅调整 酷似“大号”极光
车身前部，与现款揽胜运动版相比，新车型在造型设计风格上有着很大的变化，放弃了现款车型粗犷的设计风格，低矮的车身让新车的车身线条看上去非常具有流线型，新车的前脸更具有运动感，前进气格栅有了明显的减小，而新款下进气格栅的设计理念替代了原先的三段设计。侧面，车顶线条平顺的滑到车尾部，A柱的倾斜角度更大，让整车看起来相当有气派。
车尾部分的变化也十分明显，尾灯组改为横向式布局，并没有使用全新揽胜的纵向布局，这样使尾部的线条显得非常柔和，而尾灯的造型设计与路虎揽胜极光非常相似，大尺寸的尾翼设计以及两个突出式的尾排则营造出了新款揽胜的“运动天赋”。
全新揽胜运动版车型和四门版极光车型极为相似，更像是其增大版。尾部造型设计更是与极光采用几乎相同的风格，同时带有LED光源的扁平形状的前大灯也非常具有极光的风格特征。
动力方面，新车将选搭汽油发动机或柴油发动机。柴油引擎方面将配备一款3.0升的LR-TDV6柴油引擎的动力系统，其最大功率为190千瓦，或一款5.0升双涡轮增压V8柴油发动机，最大功率达到250千瓦。汽油发动机方面则将搭载一款更加适应国内市场的3.0L机械增压汽油引擎，传动系统方面将匹配与新款路虎揽胜极光相同的9速自动变速器。
路虎在近些年对旗下诸多车型进行更新换代，推出的全新揽胜运动版将采用全新轻量化平台打造，这非常符合时下汽车市场中车型趋于轻量化的发展方向，共享平台技术也会令其节约很大部分的开支。随着SUV车型在国内市场的火热程度，相信路虎会将该款新车型引入中国以进一步提升市场销量。（网通社 2013年3月15日 北京报道）
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