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斯巴鲁翼豹WRX可以说代表着整个系列中最为运动化的车型,未来WRX则将被从翼豹车系中独立出来。
导语斯巴鲁翼豹WRX可以说代表着整个系列中最为运动化的车型,未来WRX则将被从翼豹车系中独立出来。在今年的纽约车展上,斯巴鲁发布了下一代WRX概念版车型。近日据海外媒体报道,斯巴鲁WRX系列首款车型将基于全新概念车的打造,其已经超过力狮的轴距尺寸,成为了最大的看点。
轴距大幅加长 已超越现款力狮尺寸
作为WRX系列独立后的首款车型,全新车型将基于WRX概念车打造,其将搭载采用电子涡轮增压技术的2.0T涡轮增压发动机,并有望于2014年正式发布。
与现款翼豹WRX车型相比,新WRX在保留十足运动基因的同时,又更具科技感。内凹式六角前进气格栅与鹰眼式前大灯相结合,标志性的发动机罩及宽大的梯形前进气口为发动机提供充足的空气。尾部极具创意的“C字形”尾灯采用了三层式通红设计,与前灯组相呼应,下端的大型扩散器两侧分别布置了两个大型排气尾喉。新车型所采用的大尺寸BBS轮毂凸显了其内部黄色的制动卡钳。
全新WRX车型的轴距已达到了近2761mm左右,不光比现款翼豹WRX车型2625mm的轴距增长了136mm,更是比斯巴鲁旗下中级车力狮2745mm的轴距长了16mm,为后排乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。
搭载2.0T增压发动机 售价有望进一步下调
全新WRX车型有望搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224kw,得益于电子涡轮增压技术的应用,该款发动机较现款车型所搭载的2.5T涡轮增压引擎相比,虽排量有所下降,但其最大功率却高出29kw。
由于全新WRX车型有望搭载2.0T增压引擎,较现款车型排量降低的同时,也将使消费税税率降低4个百分点,将使全新车型的售价有望降低1.4万元左右。
随着首款WRX车型的推出,其将为斯巴鲁旗下车型增添新的血液,并进一步丰富旗下产品序列。可以说全新的车系定位,将为WRX车型带来更为广阔的发展空间。(网通社 2013年3月28日 北京报道)
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