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日系四大品牌在华销量再次下滑 最高达41%

宋越2013-04-09 07:00:01加关注

去年,国内共销售1326万辆乘用车,较2011年同比增7%。而今年国内第一季度汽车市场的表现有所放缓,众多厂商在销量上纷纷下滑。

导语

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去年,国内共销售1326万辆狭义乘用车,较2011年同比增7%,但日系品牌相比竞争对手要逊色很多,其中日系四大品牌销量在由于受到钓鱼岛事件有所放缓,去年纷纷调整了年销量。而上述品牌在今年第一季度销量上并未有很大的改变,整体依旧持续下跌,其中下跌幅度最高的马自达品牌下跌近41.5%,最低的本田品牌也下跌了5.2%。

日系四大品牌一季度在华销量最高下跌41.5%

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由于受到汽车市场的整体影响,今年第一季度日系四大品牌在销量上均出现了明显的下跌,其中马自达品牌第一季度共销售45235辆,相比2012年同期相比下跌41.5%,也是日系品牌中下跌幅度最大的车企;日产第一季度共销售284000辆,同比下跌了15.1%;丰田共销售184700辆,与同期相比下跌12.7%,而本田下跌幅度较小,与同期相比下跌5.2%。

有业内分析人士表示:“今年第一季度经销商在销量上表现并不十分理想,而其主要原因要归结于售价,去年年底的冲量大幅度降价促使了销量的增加,今年第一季度经销商的降级幅度有所回收,消费者总想获得更高的优惠,促使了经销商在销量上有所放缓”。

一位日系品牌经销商负责人向网通社记者表示:“由于钓鱼岛事件的影响,消费者对于购买日系品牌车型仍存在一定的顾虑,同时在售价上相比去年年底的降价幅度要小了很多,这也影响到了整体销量”。

弥补销量下滑 日系四大车企在华将推19款新车

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2013年对于马自达来说是非常重要的一年,无论是长马还是一马在车型上都略显单一,主要依托旗下马自达6以及马自达3星骋的支撑,而今年其即将引入四款车型,其中涵盖了全新B级车以及国产版的CX-5、CX7等车型,上述车型都将搭载创驰蓝天技术,届时马自达在华产品线将得到有效丰富,同时国产后的车型更具竞争力。

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日产品牌在华销量持续下跌,但其希望引入车型来弥补销量上的不足,其即将在今年内引入三款车型,其中涵盖了本月上市的全新骊威以及楼兰2.5L、全新奇骏,届时在产品竞争力上将得到明显加强,日产希望寄托旗下主流车型进一步扩大其在华的市场占有份额。

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今年将是丰田汽车在华全面发力的一年,其即将在华引入五款新车,其中包含了卡罗拉以及RAV4这样市场较为热销的车型,其也同样将会推出全新的A0级车型雅力士以及改款锐志,同时在新能源车型方面,丰田也将有望引入小型纯电动车型IQ-EV。

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本田将在今年迎来多达7款新车,其中既包括了全新一代雅阁这样的重量级车型,也将迎来Concept S/C这样的全新车型,以及改款锋范、改款思域等车型。当然,这些新车均有望搭载全新的Earth Dreams Technology系列发动机,而小排量、直喷化将为本田一直以来在华的技术劣势给予很大的弥补。

中国作为全球最大的汽车市场之一,每个品牌都十分重视,纷纷推出符合国内消费者“口味”的产品,其中四大日系品牌将推出全新车型来弥补销量上所带来的不足,从而提高品牌在华的影响力。(网通社 2013年4月9日 北京报道)


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责任编辑:王灿彬