英菲尼迪Q50多图解析 叫板宝马3/奥迪A4

2012年英菲尼迪在华年销量为1.6万辆，受相关因素影响同比下降了16%，不过尽管如此中国市场仍是英菲尼迪在全球范围内仅次于美国的第二大市场。“中国市场对我们而言十分重要，我们将加快英菲尼迪国产化进程，我们希望英菲尼迪2017年中国市场年销量达到20万。”——英菲尼迪全球CEO约翰.德.尼琛表示。

在产品方面，英菲尼迪已经于2013年日内瓦车展期间推出了其全新中级车Q50。这款车型也将在本月召开的上海车展期间进行亚洲的首次发布。网通社了解到，根据英菲尼迪未来的产品计划Q50也将引入国内与宝马3系、奥迪A4和沃尔沃S60进行竞争。

一、新车看点：英菲尼迪全新命名体系首款车型；全新设计理念

英菲尼迪全球CEO约翰·德·尼琛Johande·Nysschen在2012年12月末公布，未来英菲尼迪旗下车型将使用全新的命名体系，从2014年推出改款车型开始：轿车以Q命名、SUV车系以QX命名。

从2014年车型年开始，日产旗下豪华品牌英菲尼迪的轿车将使用字母“Q”为代表，越野车和交叉车型使用“QX”。在字母后面的数字将意味着这一车型在车系中的级别关系，但不再会在标注代表排量的数字，车型的排量改为在车身侧面翼子板上进行标注。

根据新的命名规则，英菲尼迪Q50将取代G级轿车、G系双门跑车和敞篷将成为Q60(性能版车系加S)，M轿车将变成Q70。但目前英菲尼迪并未公布是否会出现一个命名为“Q80”的旗舰轿车(与奔驰S级和宝马7系同级别)。

【英菲尼迪位于E6号展馆】

二、新车解析之外观部分：

英菲尼迪Q50使用了全新的设计语言仅仅是牵连部分就有暗藏玄机，从发动机罩到格栅再到保险杠，丰富的线条让Q50看上去肌肉感十足。如果你仔细观察会发现每一个线条又分别所撑起了一个面，因此看上去Q50的整个前脸变幻非常多。能够将前脸造型这样处理，不仅意味着在制造工艺上需要更高端材料和精密度，更重要的是在设计的时候就要充分的考虑到不同光线下线与面的表现力，因此不得不佩服这一次英菲尼迪Q50在前脸方面的变化。

目前在网络上能够得到官方照片极为有限，根据现有资料我们知道英菲尼迪Q50使用了LED技术的大灯，这也是现阶段较为前瞻性的一项技术。大灯本身的设计同样注重“灵性”，至少第一眼看过去它让我想到的是《变形金刚》中汽车人的眼睛。

在功能性方面，英菲尼迪Q50加入了主动巡航功能，根据媒体报道我们得知Q50的主动巡航功能具备全力紧急制动和车距自动保持功能。如果您对英菲尼迪有一些了解的话，事实上英菲尼迪在上一代M级产品、QX产品中就已经植入了这项先进的定速巡航技术，这一次Q50的发布又令这一技术提升了一个水准。