福特增持股份 江铃版翼虎后年将投产(图)

在上世纪八十年代，江铃汽车率先在中国引入国际先进的卡车生产技术，成为国内主要的轻卡制造商之一，并由此开启了与国际车企的多种合作。目前福特汽车成为江铃第二大股东并于近期增持了1300万股江铃B股股份，这也使得两者的关系变得十分微妙，“在SUV市场，我们会引进福特品牌SUV，”江铃汽车董事长王锡高如此介绍。在轻卡领域取得成功后，江铃开始进军需求量更大的乘用车市场。网通社还了解到，江铃正在研发一款全新紧凑级SUV并且有望在后年投产。

福特继续增持江铃B股股份 占总股本31.51%

福特在此次增持江铃汽车股份之前已经持有江铃汽车2.59亿股B股，占总股本（包括新股发行前的股份和新发行的股份的数量的总和）的30%，而在今年1月21日至4月15日期间福特又增持了江铃汽车13,002,396股B股股份，从而使其所持股份占到了总股本的约31.5%，这一举措说明福特对于江铃汽车未来的持续发展充满了信心。

江铃研发全新SUV与翼虎同级 2015年推出

对于在轻卡领域取得了不错成绩的江铃汽车来说，进军需求量更大的乘用车市场无疑是其未来发展的重要方向。2010年江铃汽车便推出了首款SUV车型驭胜，“江铃汽车将继续研发自主品牌的SUV车型，”江铃汽车董事长王锡高对于研发新的产品抱着积极的态度。

江铃计划在2015年推出的全新SUV与福特翼虎同级别，新车推出后不仅可以使得江铃汽车在SUV领域的产品得到丰富，同时也将有助于江铃汽车在乘用车领域的进一步发展。

随着江铃汽车对于乘用车市场越来越重视，推出相应的新产品以提升其市场竞争力已经成为重要选择，而江铃与福特合作的进一步深化，也将有助于提升其产品在市场中的影响力。（网通社 2013年5月15日 北京报道）

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