广本A级车/一汽大众微面 十大新车汇总

TOP5：一汽马自达B级车

车型亮点：搭载创驰蓝天技术 向长安马自达采购

关注指数：★★★★

在结束不久的上海车展期间马自达发布了全新B级车-ATENZA，这款新车将在今年6月以进口方式引入，并于四季度在一汽马自达实现国产化。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久在接受网通社采访时表示：“今年年底投放的B级车-ATENZA是一汽马自达首款搭载创驰蓝天技术的车型。”此外，对于这款全新技术在一汽马自达车型上的应用目前还需要向长安马自达采购，“在生产环节马自达和一汽没有合资，在南京工厂，长安马自达有一个发动机厂已经开始消化生产这个技术。”田青久称。【了解更多请点击《一汽马自达B级车4季度国产 采购长安引擎》】

TOP4：一汽大众7坐微面

车型亮点：大众推全新低价品牌 与一汽合资

关注指数：★★★★

在结束不久的上海车展期间马自达发布了全新B级车-ATENZA，这款新车将在今年6月以进口方式引入，并于四季度在一汽马自达实现国产化。一汽马自达汽 大众集团正计划在中国市场引入低价车型，并将与一汽集团合作打造全新低端品牌，继而推动其在所发布的“2018战略”。一汽集团公司副总经理秦焕明曾公开表示：“大众将推出的全新低价品牌中，未来将囊括微客、轿车、跨界车等四种车型，目前一汽正与德国大众联合协商低端品牌的事宜。”这也表示大众集团低端品牌落户一汽集团，继而由一汽大众投产微客车型。目前大众在国内微客市场中，尚属一片未开垦的“处女地”。与一汽合作投产微客车型，将使其在华开拓全新的市场领域，加之大众品牌在华的影响力，想在微客领域占领一席之地自然不成问题。大众商用车管理委员会负责人埃克哈德•肖尔茨在接受媒体采访时表示：“中国不仅是大众旗下乘用车的最大市场，同时微客车型市场也存在巨大潜力，目前这部分市场已被中国本土品牌占据，大众集团正在考虑进入中国微客市场并将在中国投产该车型。”大众集团推出的低端微客车型将采用全新品牌，并有望借鉴上汽通用五菱的模式，从而实现进军国内微客市场，未来其新车型推出后将于五菱宏光等微客车型竞争。【了解更多请点击《一汽大众将投产7座微面 与五菱宏光竞争》】

TOP3：红旗H7

车型亮点：搭载2.0T/2.5L/3.0L发动机 定位公商务车

关注指数：★★★★★

红旗H7车型已经在车展中多次完成亮相，一汽轿车对于红旗品牌的大力扶持，让其重生起着积极的作用。近日一汽轿车销售公司总经理张晓军先生在接受网通社采访时表示：“作为红旗品牌复苏后的首个全新车型，H7轿车即将在本月上市”。由于此前一汽对于红旗品牌的全新定位，红旗H7将主打公务车市场，与这一级别中的奥迪A6L车型展开竞争。【了解更多请点击《红旗H7本月上市 与奥迪A6展开公务车竞争》】

TOP2：丰田新C级车

车型亮点：与凯美瑞采用相同平台 搭载3.5L引擎与混动系统

关注指数：★★★★★

目前广汽丰田旗下拥有凯美瑞、汉兰达等人气车型，不过在C级车市场中尚未推出相应车型，使其在该市场中缺乏竞争力。近日网通社获得了一组丰田亚洲龙（Avalon）的国内专利申报图，这款C级车型与凯美瑞基于同一平台生产，并有望落户广汽丰田旗下销售，而在引入全新车型后，广汽丰田的产品线也将得到进一步丰富。【了解更多请点击《丰田新C级车将落户广汽 与凯美瑞同平台》】

TOP1：广汽本田凌派

车型亮点：新增1.5L车型 与锋范共线生产

关注指数：★★★★★

在刚刚过去不久的上海车展上，广汽本田首款A级轿车-凌派正式亮相，这款全新车型的推出填补了广本在紧凑级轿车市场的空白。近日网通社从广汽本田内部人士处获悉：凌派将与A0级轿车-锋范共线生产，实现两个级别车型的平台共通化。此外网通社还了解到，在动力系统方面除了1.8L版本之外，凌派在后续还将推出搭载1.5L发动机的车型。两个排量版本不仅使产品内容更加丰富，其在入门级车型的售价上也将进一步被拉低。【了解更多请点击《广本凌派将推出1.5L车型 与锋范共线生产》】

到此为止，本周十大汽车新车排名已经为您汇总完毕，希望通过我们本周详细的梳理可以帮助大家去了解本周网通社所报道的新车型。希望大家喜爱并继续关注我们的“本周十大新车之TOP 10”栏目。（网通社 2013年5月18日 北京报道）