对于一个汽车厂商来说,单一一款车型累计销量如果能够卖到4000万台的话,那注定是会被载入史册的,正巧丰田的卡罗拉就是这样书写历史的,距离一代卡罗拉已经过去47年了,不管如何去换代,卡罗拉仍就是全球消费者的首选车型,在近日全新一代的卡罗拉就正式公布,很显然它将面对的是新一代的汽车消费群体。
导语全新一代卡罗拉在外观上的变化尤为突出,以至于有些特立独行,或许年轻化的同时势必会损失一定的成熟,在已经足够年轻的外观下再次深入,全新卡罗拉运动版就是这样出现的,大嘴式的前杠已经全部熏黑,视觉效果十分动感。
在所能找的全新卡罗拉车型照片中,大灯的照片确实耐人寻味,在此前丰田就曾表示全新的LED元素的大灯将是全系标配。但是作为一个神奇的国度全新卡罗拉在进入国内市场后,被阉割将是拉低入门售价的必要手段。
或许第一眼看到内饰,很难分出ECO版与运动版的区别,那么现在唯一已知的答案就是ECO版为三环式仪表盘,而其他则基本相同。
中控台的变化上,丰田也有参照其他厂商的做法,全新卡罗拉的中控台设计风格与宝马有点类似,只不过豪华感远不及宝马,明显向着驾驶员的一侧进行倾斜,至于区别于ECO版还有另外的一种方法就是车内运动模式的按键,但是对于只有1.8L排量的自然吸气引擎,再有运动效果也只是装装样子而已。
由于轴距的的加长,全新卡罗拉的后排空间有望轻松的翘起二郎腿,目前所获得的信息来看,后排的配置并没有太多的惊喜,能有出风口都能称得上喜人的变化,座椅的拆分能够最大限度的提升卡罗拉的运载能力,相当实用。
在成长的过程中有些东西都是被必须所放弃的,全新卡罗拉年轻化的外观虽然很容易被年轻消费者接受,但是对于成熟的消费者而言则需要些时间。 (网通社 2013年6月9日 北京报道)
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