全能型行政座驾 实拍奥迪新A6L 50TFSI

在豪华中大型车细分市场中奥迪A6L一直占据着半壁江山，在翻看过去的5个月的销量，新奥迪A6L最为卖座的排量车型可以说非2.5L莫属，但对于A6L其他排量引擎而言，这并不代表着搭载着3.0L排量的车型毫无性价比，或许在看过本文后对奥迪A6L 50TFSI旗舰型的性价比有新的认识。

奥迪A6L：同级老对手

不可否认奥迪在同级别的豪华品牌中，车身尺寸上的优势确实属于行业正常水平，但是毕竟这些只是数据上的，而奥迪真正的优势不仅仅表现在简单的车身尺寸上，那么同为顶配旗舰车型，奥迪A6L的性价比如何呢？

在同为顶配车型的前提下，奥迪A6L的价格最低，而宝马5系的价格已经接近了80万。在动力上奔驰已经完全比不上另两款车型，而同为3.0T的宝马和奥迪，A6L拥有最大的扭矩。最大的亮点在于，不到75万的价格上消费者买到的A6L可是配备了quattro四驱系统的车型(宝马以进口形式销售的535i XDrive售价为78.4万)。

动力组合

奥迪的3.0L机械增压已经被应用了大众的更多车型上，耐用性和出色的科技已经经过了市场的考验。与3.0L引擎所搭配的是一款7速双离合变速箱，在最大扭矩440牛米的输出下，仅5.9秒就能完成百公里加速，同时百公里综合油耗也控制在了不到10L。

全新家族化外观 年轻的行政官

奥迪经典的大嘴式进气格栅将会永久的继承下去，在小幅调整的六边形进气格栅下，全新一代A6L更加年轻。雾灯已经集成到大灯中，下方的雾灯位置取而代之的是ACC自适应巡航探头。

虽然前脸的设计已经向着年轻化的趋势发展，不过看到尾部后奥迪一如既往的低调设计仍然可见。侧面修长平稳的腰线将整车的从视觉上下探，加长到3012mm的轴距将是后排乘客最大的福利。

对于车辆灯具的把握奥迪早已是炉火纯青，以至于有更多的厂商去模仿，与上代“一”字型的LED相比，新A6L识别度更高并且亮度及穿透力也更好，就连尾灯都早已是全LED设计。

在轮毂的选择上新A6L可选择性更多，只不过视觉效果更好的19寸以上轮毂并没有出现在中国市场，好在眼前5V型的轮毂至少也不难看。轮胎采用米其林的高性能Pilot Sports系列，运用勒芒比赛橡胶配方，拥有更强的抓地力。