韩泰质量门平息 在重庆建全球最大工厂

作为全球第七大轮胎生产制造商的韩泰在中国轿车轮胎市场的占有率已达到20%，位居首位。但其却因产品出现鼓包及爆胎等质量问题严重影响车辆的行车安全，深陷“质量门”的漩涡。经过两年时间的缓和，通过加大品牌的宣传力度和提升产品的质量，在华的品牌影响力有所回升。近日网通社了解到，为实现2014年中国市场产能达到4000万条的目标，韩泰重庆两江新区工厂已于今年1季度正式投产，而其也是该品牌在全球单一产能最大的工厂。

韩泰重庆工厂落成 投资9.5亿美元

共分四期进行建设的重庆工厂，项目总投资9.5亿美元，目前已完成一期实现每日产能2400条商用车轮胎。今年下半年还将启动二期启动二期乘用车轮胎项目，计划明年投产。届时该工厂日产乘用车轮胎将达1.5万条,年产值将达15亿元。待2015年重庆工厂的四期工程将全部建成投产时,日产能将实现翻番，乘用车轮胎将达3万条，商用车达4500条，年产将达1160万条，年产值达60亿元。

在华三大工厂 将占韩泰全球37%份额

从1996年进入中国市场，韩泰历经近20年的时间发展，目前韩泰已在江苏淮安和浙江嘉兴建立起两大生产基地，为大众、福特、现代、三菱以及雷诺等全球诸多知名车企提供产品和配套服务。通过重庆第三大工厂的落成，将助推其2014年实现全球1.1亿条年产能的目标，届时该品牌中国市场的份额更将占据其全球份额的37%。更将使其实现世界市场占有率第五的愿景。

投资近20亿元 用于新品研发

除产能的全面提升外，在今年的上海车展上韩泰更是带来10余款新产品、3款应用最尖端技术的电动车免充气轮胎(NPT)，从而展示其在产品技术创新上的成果。网通社还从韩泰官方了解到，为打造适合中国消费者的产品，韩泰在华所生产的轮胎必须能够实现在路面滚动时减少摩擦力，并增加耐磨性以减少汽车尾气排放，进而增加在雾霾、雨天等恶劣天气下的行车安全。此外每年韩泰在技术研发上的投资将达到了全年销售额的5%左右(近20亿元)，今年更将高于这一水平，而其现有研发投入率便已远高于其他轮胎品牌。

韩泰在华打造全球产能最大单一工厂，这足以说明其重视在中国市场的发展。时至今日，韩泰在华已拥有3000万条轮胎的产销量，占据韩泰在全球近1/3的产销量。另据韩泰官方表示，在今年还计划将在华的品牌服务专营店数量增至1800家左右，从而进一步扩充市场份额。(网通社 2013年6月19日 上海报道)

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