奔驰唯雅诺或换标-自主品牌将降低售价

程宇2013-06-21 07:00:02加关注

在已经有奔驰品牌的前提下，福汽集团兼福建奔驰董事长廉小强表示：“福建奔驰未来也会考虑双品牌的发展战略。”

导语

戴姆勒奔驰在中国已有福建奔驰与北京奔驰两家合资公司，福建奔驰与北京奔驰在市场上的定位也各有不同，北京奔驰主生产乘用车型，而福建奔驰则负责高端商务车的生产。在已经有奔驰品牌的前提下，福汽集团兼福建奔驰董事长廉小强表示：“福建奔驰未来也会考虑双品牌（双品牌：福建奔驰、合资自主）的发展战略。”

对仅局限于高端商用车市场的福建奔驰来说，生产奔驰轿车与成立双品牌都在廉小强的规划中，其未来将成立的合资自主品牌可以借鉴奔驰各方面的技术，加以研究后积累到自己经验当中。“挂自主品牌标的唯雅诺，价格可以降下来，也能进军更大的市场。”廉小强表示。唯雅诺或换标自主以后，其相比现款车型在售价上将进一步降低。

福建奔驰将推自主品牌首款车为MPV

福建奔驰成立于2007年，其目前主要生产高端商务车型，唯雅诺、威霆以及凌特共计三款，网通社查阅了全国乘用车市场信息联席会公布的数据后了解到：在今年5月份，唯雅诺与威霆的销量为401辆和418辆，位居当月全国MPV销量车型第23和24位。两个月以前，华晨宝马正式发布了其合资自主品牌之诺（ZINORO），这也是豪华车企在华成立的首个合资自主品牌，其将基于X1平台研发新能源车型。福建奔驰也许受到了华晨宝马之诺的启发，或将唯雅诺换上自主品牌标以后，唯雅诺有望成为福建奔驰发展自主品牌之后的首款MPV车型。

合资自主品牌车型本土化后售价有望下调

今年3月，福建奔驰耗资5亿元创建的研发中心正式启动，该研发中心主要承担唯雅诺、凌特等车型的测试与实验工作，北京奔驰的C200、C300两款重要车型，该研发中心也能提供整车3万公里耐久实验等一些测试技术服务。未来福建奔驰推出自主品牌后，该研发中心成为了关键，将根据中国消费者的不同需求研发打造更具个本土化的产品，其成本将得到进一步的降低。