八大自主品牌推电动车 挑战比亚迪新能源

吉利帝豪EC7电动车

上市时间：未上市

厂商指导价：暂无

续航里程：165/250公里

据了解，吉利帝豪EC7电动车在设计之初，便采用中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合，双速大扭矩变速器带来较高的传动效率。根据其官方公布的数据，吉利EC7电动车百公里加速7秒，最高车速200公里/小时，并可实现30分钟内充电达到80%，100%充电需要不到4个小时。

力帆E620纯电动车

上市时间：未上市

厂商指导价：暂无

续航里程：100公里

力帆新能源车型在现有620的基础上进行开发，其中最大的特点是它的电动轿车底盘换电系统。新技术采用更换电池的方式，可快速为电动轿车补充能源，整个过程仅需3分钟。在一次换电后最大行驶里程可达100公里以上，解决了车主因等待电池充电而浪费宝贵时间的后顾之忧，且每次换电时间甚至比常规汽油车型单次加油所需时间更短。

长安E30电动车

上市时间：未上市

厂商指导价：暂无

续航里程：200公里

长安汽车的纯电动轿车或将基于现款逸动车型所打造，其将使用磷酸铁锂动力电池，最高车速达130公里每小时，续航里程达200公里。

广汽E-Jet混合动力

上市时间：未上市

厂商指导价：暂无

续航里程：100公里

作为一款增程型电动车，E-Jet未来有望搭载一台1.0L四缸汽油发动机，拥有45千瓦和82牛米的动力总成，而其电动机能提供给95千瓦的峰值功率输出。在纯电力驱动模式下，其锂离子电池续航里程为100功率，在加上汽油机的增程作用后，续航里程最高可达600功率，综合油耗约为1.9L。

随着国家与地方针对个人购买新能源汽车补贴政策的相继颁布，未来将有更多自主厂商推出新能源车型。但就目前的市场而言，只有少部分消费者认可购买纯电动车这样的新能源车型，因此随着更多车型的推出，恐怕仍然需要市场的进一步考验。（网通社 2013年7月8日 北京报道）

相关文章阅读：

《荣威950将推出插电版 布局四款新能源车》

http://www.mandianev.com/news/storys_27773.html

《上汽将发布7款新能源车 累计花费46亿元》

http://www.mandianev.com/news/storys_26446.html

《十款自主新能源车受政策鼓励 最多节省10万》

http://www.mandianev.com/news/storys_26446.html