全新RAV4匹配CVT/6AT 综合油耗仅为8.7L

SUV车型拥有动感时尚的造型设计更容易被年轻消费者所接受，只有不断创新才能迎合不同时代的购车用户。这如同中国时装的演变，90年代男性所穿着夹克衫、喇叭裤是当时的潮流风向标；到现今的破口牛仔裤、个性T恤衫等着装的兴起，这正是说明了人们的审美眼光在不断变化。正如今天我所试驾的全新一代RAV4亦是如此，与老款相比现在的RAV4可谓是风格大变。

时下中国市场的紧凑SUV竞争已是愈发激烈，从2004年仅有3款紧凑SUV，截止今年已增至70余款。在这竞争加剧的细分市场中，一款紧凑型SUV应如何获得更多消费者的青睐？显然需要符合时下用车群体的审美需求、配置需求以及驾驶需求，才能够真正满足消费者。为此，越来越多的SUV车型设计也愈发时尚年轻化，科技配置也愈发丰富、更为易驾舒适。对于这些我想全新RAV4做到了，相比上一代车型而言，新车的造型设计更显年轻化、时尚化。如LED行车灯、肌肉感的线条，更富层次感的前脸布局，这些变化也使得全新RAV4极易吸引路旁行人的注意，令人印象深刻。

除全新的造型设计外，新RAV4对车身尺寸也有着一定的调整，相比老款RAV4而言，新车尺寸仅轴距尺寸未变，长宽高等多项数值均全面缩减。丰田汽车技术部RAV4主任设计师佐伯祯一对此表示：更为紧凑的车身尺寸，将有利城市内的停泊和转向。的确如此，得益于全新RAV4在尺寸和轮距的缩减，转向半径达到5.6m(装备18英寸轮毂后)，从而强化了狭窄弯曲地带的通过性。

全新RAV4在尾部的设计上，取消了老款背负式备胎和侧开式后尾门的设计。这一举措使得全新RAV4在车长会有一定缩减、而后方视野却更加开阔、车辆泊车时更为轻便。此外，全新RAV4在更加注重空气动力学的优化，除了增加了尾翼、车顶后部降低30mm外，在尾灯、后视镜以及A柱上均有类似鳍状的造型设计。佐伯祯一设计师表示，这样的设计将使全新RAV4降低风阻，并使有效梳理行车时阻碍气流，以提升车辆行驶稳定性和燃油经济性。