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丰田公司传动系统研发负责人光荣佐贺表示丰田GT 86跑车将推混动版车型。新车或将采用雷克萨斯技术。
导语丰田汽车企业在混合动力研究方面已有多年的积淀,在近年也相继推出了多款搭载混动系统的车型(如普锐斯等),而且丰田GT-86跑车也将要推出混动版车型。近日丰田公司传动系统研发负责人光荣佐贺对GT 86即将推出混动版一事表示:“目前(GT 86混动版)研发工作进展顺利,因此如果获批,我们就准备生产混动版。”此外网通社了解到:丰田GT 86跑车混动版或将采用雷克萨斯GX系列所应用的混动技术。
丰田GT 86跑车将推出混动版
丰田现款GT 86跑车的动力系统是由一款排量为2.0L、最大功率147kW的H4发动机组成,此前丰田公司曾表示:将考虑推出涡轮增压版或机械增压版GT 86跑车,不排除混合动力版的可能性。而对于混动版GT 86跑车,在近日举办的法兰克福车展上,丰田公司传动系统研发负责人光荣佐贺称:“我们做好了准备,因为我们有一种可供这种车型使用的混动系统,也有供专业跑车使用的混动系统(TS030 LMP1跑车和普锐斯GT300采用的混动系统)。所以我认为该车不久的将来获批投产的可能性很大。”
新车或将采用雷克萨斯GX系列混动技术
丰田GT 86跑车的驱动方式和丰田旗下豪华品牌雷克萨斯GS系列车型一样,均是前置后驱,而雷克萨斯GS系列在之前推出了一款型号为450h的混动车型,并即将推出混动系统由2.5L的发动机和电动机组成的300h车型,丰田GT 86跑车混动版则有望采用雷克萨斯GX 450h和GX300h的混动技术。
就混合动力车的重量来说,丰田公司传动系统研发负责人光荣佐贺称:“我们认为,该车型有着漂亮的外观设计,即使有点重,但个性十足。”当提到如何克服混动电池重量的时候,光荣佐贺表示:增加电池的确会影响到整个车身重量,这方面会通过更为合理的布局,来实现最大程度的优化。(网通社2013年9月13日 北京报道)
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