下一代本田CR-Z基于思域type-R打造，本田思域Type R使用涡轮增压2.0升汽油发动机，CR-Z预计使用涡轮增压1.5升汽油发动机和一个更新的混合动力系统，综合功率达到165kw。相比之下，现款只有137惠普组合输出（101千瓦）和190 nm（140磅英尺）的扭矩。
导语
2013年6月14日，本田在华发布了多款全新一代动力总成技术，未来本田还将通过全面增压化的动力总成系统参与市场竞争。网通社通过查阅相关资料获悉，目前本田将全新研发的1.5T及2.0T发动机将分别应用于下一代本田CR-Z与思域Type-R两款车型中。对此，本田技术研究所常务董事三部敏宏向网通社表示：“全新一代动力总成系统包括了多个排量的发动机，这些引擎可以应对直喷和涡轮增压技术，在结构上已经做好了准备。”。据悉，下一代本田CR-Z将于2016年亮相。
搭载1.5T/2.0T增压引擎 动力提升
针对目前拥挤的城市化道路，增压引擎已越发受到消费者欢迎，本田为了迎合市场需要，有望把其研发的多款增压引擎普及到旗下多款车型中。据悉，下一代本田CR-Z将基于本田思域Type-R车型平台打造，两款同平台车型将换搭本田最新研发的1.5T/2.0T引擎。其中本田思域Type-R将使用涡轮增压2.0升汽油发动机，功率将达到221kW。而CR-Z则预计使用涡轮增压1.5升汽油发动机和一个更新的混合动力系统，综合功率达到165kw。在变速器的选择上，将与本田CR-Z1.5T混动系统匹配的是7速双离合变速箱。思域Type-R车型则将采用8速双离合变速器。
多款车型有望搭载新款增压发动机
目前本田旗下1.8L自然吸气发动机较为普及，凌派、杰德等车型均采用此款发动机，而锋范使用的则是1.5L自然吸气发动机。而在本田推出新款发动机后，这三款车型将有望更新动力系统，搭载本田最新研发的1.5T增压引擎，在排量降低的同时，也有望借此提升其动力配置。
另外，本田2.0L与2.4L自然吸气引擎也在旗下产品中的到广泛应用，出了现款歌诗图搭载2.4L发动机以外，思铂睿与雅阁等热销车型目前均搭载的是2.0L自然吸气发动机。而为了进一步在市场中提升产品竞争力，未来该三款车型有望换搭2.0T增压引擎，以达到本田对旗下车型实现全面增压化的目标。届时，新车动力将有望达到221kW。（网通社2013年9月22日 北京报道）
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李晴晴
