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捷豹研发入门A级车 将竞争宝马1系(图)

陈亮2013-09-22 07:00:02加关注

在本月法兰克福车展中,捷豹首款紧凑级SUV---C-X17概念车正式亮相。捷豹全球品牌总监华安爵在接受媒体采访时曾表示:C-X17 展现了捷豹全新的发展方向,它使捷豹的IQ(Al)(即智能铝)平台与公众见面,该平台将提供更为丰富的产品线,为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型。近日,网通社通过查询相关资料了解到:捷豹有望基于IQ(Al)平台研发入门A级车,直接与宝马1系竞争。

导语

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在本月法兰克福车展中,捷豹首款紧凑级SUV---C-X17概念车正式亮相。捷豹全球品牌总监华安爵在接受媒体采访时曾表示:C-X17 展现了捷豹全新的发展方向,它使捷豹的IQ(Al)(即智能铝)平台与公众见面,该平台将提供更为丰富的产品线,为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型。近日,网通社通过查询相关资料了解到:捷豹有望基于IQ(Al)平台研发入门A级车,直接与宝马1系竞争。

捷豹将基于新平台研发A级轿车

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“IQ(Al)(智能铝)平台将为普通消费者提供更多搭载先进技术的亲民车型,在此之前这些先进技术仅应用于高端豪华车型。而搭配全新的超高效发动机,捷豹车型将足以在全球同级车中树立标杆。” 捷豹全球品牌总监华安爵在接受媒体采访时曾这样说道,从这里可以看出,随着捷豹对于新车型的研发投入力度不断加大,整个团队对新平台所研发的车型显得十分自信。

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捷豹IQ(Al)智能铝平台是一种模块化、可扩展的车身架构,具有高强度、轻量化和超高硬度的优点。它将使拥有个性外观及豪华内饰的捷豹车型能够大批量生产,同时还能充分利用其内在特性、动力性能及豪华配置。该平台将极大丰富捷豹汽车的产品线,从而进一步拓展全球豪华车市场。

搭1.6T及2.0T引擎 竞争宝马1系

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面对多款豪华品牌车型逐步换搭小排量发动机的趋势,捷豹入门A级车型也有望搭载1.6T引擎,最大功率110kw,相比宝马1系1.6T低功率版本高出10kW,最大扭矩为205Nm。此外该车型还将搭载现款XF等车型上所使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为177kw,较宝马1系高17kW,最大扭矩为340Nm。单从数据上来看,捷豹入门A级车型的动力性显然要高于对手。(网通社 2013年9月22日 北京报道)


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责任编辑:王浩

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